Thema: Neuer Vergaser 16 N3-11 probleme beim Standgas

Hallo zusammen

habe meinem Vogel einen Neuen Vergaser spendiert da der Alte immer etwas geleckt hatte trotz neuer dichtung.

Leider habe ich mit dem Neuen so meine Probleme wenn ich an ner Ampel oder Kreuzung stehe. Ich muss immer mit dem Gas spielen damit der Vogel nicht ausgeht, was nervig ist. Hat jemand nen Tipp

BVF Vergasser 16 N3-11 mit Orginaldüsen. Teillastnadel ist momentan in der 2 Kerbe von unten.

Teillastnadel da hin, wo sie sein soll, und das Standgas mit BEIDEN Einstellschrauben schön einstellen. Anleitung siehe Handbuch.

hallo Schwarzer Peter! Laut beschreibung gibt es bei dem Vergaser nur eine Einstellschraube! Die 2 Ist verblommt

Blombe heraus nehmen, und einstellen.

Und so etwas nennen die dann voreingestellt! Da muss ich ja mal kräftig lachen (lach) werde das heute abend oder Morgen gleich mal ausprobieren, und hoffe der Vogel schnurrt wieder wie es sein sollte.

Erst einmal Danke an alle

Nicht lachen, Hirn einschalten. Wie soll ein frisch aus dem Karton gehüpfter Vergaser auf DEINEN Motor eingestellt worden sein? VOReingestellt heißt nicht zum Spaß so - VOR deiner eigenen ENDeinstellung.

Ok das ist schon klar Schwarzer_Peter

und wo sollte deiner meinung nach die Teillastnadel hin? Welche Kerbe? Habe sie in der 2. von Unten

Guck mal, bei deinem neuen Vergaser war ein Handbuch dabei, und da steht das doch tatsächlich drin ... und nein, ich weiß es nicht auswendig, sonst würde ich es dir sagen.

So mal die Information und Technische Beschreibung ausgepackt
Ups da steht doch glatt auf Seite 10 unter Düsenbestückung und Einstellwerte Teillastnadelstellung (Kerbe von oben) 4.
Na dann hoffe ich das ich dieses Problem auf die reihe bekomme damit ich mich dem Nächsten widmen kann.

(Sicherung die immer Durchbrennt und ständig defektes Rücklichtbirnchen)

@Zschopower habe das Schwalbebuch zuhause liegen :-)

So habe gestern noch die Plombe entfernt (was gar nicht so einfach war). Habe danach die einstellungen vorgenommen wie im link beschrieben. Nun scheint sie auf alle fälle besser zu schnurren! Der Vogel ist heute früh auch gleich beim ersten mal angesprungen. Auch ein paar störende Geräusche sind nun weg.

@Zschopower an das Polrad, Spulen und die Grundplatte habe ich mich noch nicht herangewagt, da ich mich zu wenig auskenne. Auserdem sitzen die 3 Schrauben so fest das ich den Deckel nicht aufbekomme (Nur mit Schlagschrauber machbar! Und ich weis nicht ob die Schrauben dann nicht den Geist aufgeben).

Nun die Tachobeleuchtung ist ne gute Idee! Die fehlt nämlich da ich sie hier im Ort nirgents bekomme.

Apropo Rücklicht! Ich weis ja nicht ob das so richtig ist aber bei mir ist die Rücklicht Birne oben und die Bremsleuchte unten! Sollte das aufgrund der Nummernschildbeleuchtung nicht gerade umgekehrt sein!

Dachte ich mir! Aber laut Schaltplan sind die Kabel auf den richtigen Steckplätzen! (Farben der Kaben sind Orginal)
Dennoch wundert es mich! Woran kann das liegen ?