Nö , das ist schon Ok
mfg
Dafür war bei meinem Nachbauzylinder die Laufbuchse so kurz das der Kolben an dem Kopf angeschlagen hat. 
Was lernen wir daraus? Lieber die Originalteile aufarbeiten statt den Nachbauschrott zu kaufen.
Gruß Sven
Zitat von wattburchBei meinem alten Zylinderkopf war diese Kante viel kleiner. Ich weiß nicht mehr genau wie hoch aber so ungefähr 0,4-0,8mm. warum ist die Kante bei dem nueen so hoch??
MfG EBR
Ja Den wird schon mal Jemand geplant haben
Hi,
die Quetschkante sollte ca. 0,7mm betragen. Prüfen kannst Du das mit 1-1,2 mm dünnen Lötzinn. Kerze raus und den Draht in die Öffnung an die Lauffläche, dann einmal den Kickstarter betätigen und den gequetschten Draht am Ende mit einer Schieblehre messen.
Danke erstmal für die Antworten 
kann ich den Kopf selber runterschleifen oder soll ihn zurückschicken und mir dann einen anderen holen???? Bei welchem shop könnte ich dann bestellen?
MfG EBR 
Bau ihn doch erst mal drauf und teste, wie deine Schwalbe damit fährt. Ich wette, nicht viel anders als sonst auch.
Jedenfalls glaube ich nicht, dass das ein Mangel wäre, der einen Umtausch rechtfertigen würde.
wenn der kopf von dumcke ist, ist der noch nos (new old stock) ddr ware
Ich hab den Kopf heute ausprobiert und bin überrascht, den auf meiner kurzen testfahrt lief sie ziemlich gut. 
Allerdings musste ich den Kopf vorher noch bearbeiten weil die dichtfläche ein bisschen zerkratzt war 
Jetz muss eine längere Fahrt zeigen ob sie richtig gut läuft 
. Danke nochmal für die Antworten
MfG EBR
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