Newbe braucht Hilfe bei Zündungseinstellung

Hallo,
ich habe ein Problem mit meiner 51/1K das mich zur Verzweiflung bringt.:-(

Vorgeschichte:
Ich habe ohne Ahnung zu haben, die Katze im Sack gekauft für nicht gerade wenig Euros. Probefahrt war gut und es gab keine offensichtliche Mängel. Ich habe mich sogar auf die Aussage des Verkäufers verlassen, dass der Motor prof. überholt wurde.
Nachdem ich die Schwalbe ein paar Kilometer gefahren habe, ist sie mir dann abgesoffen. Kerze nass und nix ging mehr...
Als Minus-Schrauber bin ich auch nicht mit den einschlägigen Schwalbebüchern weiter gekommen. Glücklicherweise habe ich aber einen Schrauber gefunden, der sich das ganze angeshen hat. Resultat verherrend... Der Verkäufer hatte mich gelinkt - nix mit prof. Motorüberholung. Hatte wohl ein Anfänger mit Sandpapier gemacht (musste ich mir dann sagen lassen.... Also neuer Zylinder rein, neuer Vergaser, Gundplatte getauscht, Kupplung/Schaltung neu eingestellt etc. pp.
Vor ein paar Tagen habe ich sie zurück bekommen und sie lieft zwar, aber nicht sauber. Der Schrauber meinte er müsse die Zündung ggf. neu einstellen, aber könne das erst in 2 Monaten machen, da er beruflich ins Ausland muss.

Das Problem:
Also habe ich mich selbst an der Einstellung versucht. Ich bin dabei Mosers Anleitung für Dummies nachgegangen (Z) und habe der Anleitung entsprechend Unterbrecherabstand und Grundplattenposition eingestellt. Resultat: Ich bekomme jetzt nicht mal mehr einen Funken an der Kerze. Ich bin die Schritte mehrmals durchgegangen und kann keinen Fehler finden, der dazu führt, dass nix mehr funkt...
Hat jemand ne Ahnung was ich falsch machen könnte oder sogar ggf. geschrottet haben könnte?
Würd mich über ein paar konstruktive Antworten echt freuen!

Dank euch,

Ranton