Habe mir vor nem Monat eine KR 51/1 von 70 angeschafft und somit Laie. Meine Schwalbe springt im kalten Zustand beim ersten Tritt an. Dann läuft sie ca. 5 min und raucht ein wenig am Auspuff und dann raucht sie so gut wie gar nicht mehr und geht 2-3 sek später aus und lässt sich erst einmal nicht mehr starten.
Dabei ist mir schwarzes Öl aufgefallen, dass hinten aus dem Auspuff tropft.
Heißt das, dass der Motor undicht ist und Getriebeöl in die Verbrennungskammer kommt oder ist was mit dem Vergaser? Habe die Leerlaufregulierungsschraube fast komplett reingedreht
Bitte helft mir!! Danke 
Öl kommt aus dem Auspuff?
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Hallo, ein bisschen Öl, das aus dem Auspuff tropft ist an sich normal. Das hat mit dem Zweitaktprinzip zu tun. Aber so wie du dasproblem beschreibst würde ich sagen, dein Vogel läuft viel zu fett. Stelle den Vergaser mal komplett neu und ordentlich ein, Anleitungen dazu findest du im Netz. Wenn du dabei weitere Hilfe brauchst, in Braunschweig gibt es viele Simsonauten, die dir sicher gern helfen.
http://www.schwalbennest.de/si…ch-braunschweig-umgebung/MfG
Matze
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wichtig ist, dass du dein mop soweit es geht vorm einstellen warm fährst...
Aus geht sie, weil zu Beginn der Motor noch nicht warm ist und daher sowieso ein fetteres Gemisch benötigt.
Doch nachdem er warm ist, säuft sie mit dem Gemisch ab!Das bisschen Öl ind deinem Auspuff ist normal, dass ist das verbrannte Öl in deinem Benzin.
Wenn es zu viel ist, würde ich mal das Verhältnis von Benzin zu Öl in deinem Sprit checken.
hier mal ne Anleitung zur Einstellung des Vergasers.
Gruß
K.P. -
Vielleicht wird das Gemisch im Zylinder nicht ganz verbrannt. Da solltest du auch den Zündzeitpunkt überprüfen.
Aber wie Simsonmatze geschrieben hatein bisschen Öl, das aus dem Auspuff tropft ist an sich normal.
Grüße,
Schwalbenchris -
Das bisschen Öl ind deinem Auspuff ist normal, dass ist das verbrannte Öl in deinem Benzin.
Schwarze heraustropfendes Zeug ist zumeist unverbranntes Öl.
Wenn es zu viel ist, würde ich mal das Verhältnis von Benzin zu Öl in deinem Sprit checken.Das Verhältnis Sprit/Luft wird, wie oben bereits beschrieben, nicht stimmen.
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Wie gesagt, mach erstmal den Vergaser. Leerlaufluftregulierschraube fast ganz drin ist jedenfalls zu weit reingedreht, 2 Umdrehungen sollte die offen sein.
MfG
Matze
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Hallo, kontrollier zuerst das Gummi im Startkolben ( Choke ) http://simson.24.eu/pages/verg…g/Startvergaserkolben.jpg
Das Gummi muß ok sein ( nicht knüppelhart ) und das kleine Röhrchen unten vollständig abdichten. Eine Druckstelle kannst du mit Schleifpapier GERADE abziehen oder soweit noch in ordnung einfach umdrehen.
Auch sollte der Bowdenzug für den Choke 1-2 mm Spiel haben ( die Ummantelung sitzt nicht stramm auf dem Kolben ) Ist das Gummi ( Pos.6 ) in der Explosionszeichnung Simson BVF Vergaser 16N1 und 16N3 - Daten und Einstellen Porös und Hart solltest du es austauschen.
Schliest der Sartkolben nicht richtig läuft deine Schwalbe nicht richtig und geht sogar aus weil sie dann zu viel Sprit bekomt. Ist so als wenn man bei laufenden, warmen Motor den Choke zieht. Ist das O.K und sie lauft immer noch nicht gescheit kannst du mit der Vergasereistellung weitermachen.Gruß eM
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