Hi,
seit ich meinen Motor meiner 51/1K bei einer Überholung hatte (Simmeringe und alle Dichtungen gewechselt), tropfte er erst bei der Lima-Seite, was sich aber durch eine neue Dichtung und etwas Dichtmasse reparieren lies, aber jetzt leider immer noch unter dem Motor. Wo genau kann ich leider nicht sehen, ich sehe nur immer unten nach dem Fahren Tropfen hängen, und am nächsten morgen einen dunklen Fleck auf dem Boden.
Kann mir jemand von Euch einen Tip geben, ob man da etwas machen kann, ohne den Motor noch einmal zu trennen (traue ich mir nicht zu), bzw., ob es etwas bringen würde, die Schrauben nachzuziehen?
MfG, Ozzy