Mir ist ein dickes Maleur passiert. Ich habe meine Ölablasschraube an meiner KR 51/1 S leergedreht. Außerdem befindet sich am Ölablass (am Gewindeeingang )ein leichter Riss im Motorgehäuse.
Wie kann ich das Teil flicken? Kann ich den Ölablass zuschweißen lassen und einfach ein neues Gewinde drehen? Wo drehe ich ein neues Gewinde?
Muss ich den Motor komplett auseinandernehmen?
Oder ist es einfacher ein neues Gehäuse zu beschaffen. Gibt es für dieses Modell auch irgendwo ein Ersatzgehäuse zu kaufen? Das Teil hat so ne "Rutschkupplung". Ist der Wechsel des Motorinnenlebens mit viel Aufwand verbunden?.
Für eure Hilfe bin ich dankbar.