Beim gestrigen Versuch des Getriebeölwechsels bin ich kläglich gescheitert.
Mit dem 19 Schlüssel aus der originalen Bordwerkzeugtasche habe ich versucht die Ölabflussschraube zu lösen. Sie hat sich keinen Millimeter bewegt! Stattdessen habe ich den Schraubenkopf, wo der Maulschlüssel ansetzt teilweise zerwürgt.
Hatte jemand schon mal ähnliche Probleme mit einer festgebackenen Schraube da unten? Gibts da irgenwelche Zaubermittelchen, um die Schraube zu lockern?
Ich habe den Motor zuvor natülich warm laufen lassen. Kann die Wärme das Metall so weiten, dass die Schraube nicht mehr zu lösen ist?
Ich habe große Befürchtungen, bei weiteren Versuchen, das Schraubengewinde zu zerwürgen - damit wäre schließlich der ganze Getriebedeckel hinüber.