Ölfilterschlüssel/band

Soviel Auswahl gibts doch da nicht. Wie immer beim Werkzeug nicht den billigsten Rotz kaufen und gut isses. Muss man für jede Kaufentscheidung einen extra Thread eröffnen?

Ich nutze auf die schnelle auch immer einen sogenannten Kolbenblockierer...sitzt manchmal besser als das Ölfilterband...

Eng ansetzen, und vor allem richtigherum. Die Drehmomente, die an Ölfilter und Polrad aufzubringen sind, hält das Band ganz locker, auch wenn's schon alt und fettig ist.

Ja, das muss richtig herum eingefädelt werden, dann hält es auch.Trotzdem bin ich auch nicht so ein Fan von der Haltemethode. Ich habe mir mal einen 6 mm Rundstahl geschnitzt, der vom Boden genau bis zur Kurbelwelle reicht, und dann das Ende ein kleines Stück umgebogen, so dass man damit wunderbar das Polrad blockieren kann, wenn man festen Umtergrund hat. Das Ende darf aber nicht bis in die Spulen hinein reichen, das könnte sehr schnell Schaden anrichten. Es hebt dann zwar durch das Drehmoment das ganze Moped aus, aber mit kurzen Hammerschlägen kriegt man die böse Mutter so ohne Kraftaufwand und Verrenkungen ab und auch wieder fest.

Ich bin immernoch ein Fan der Schraubenschlüssel-zwischen-Polrad-und-Fußrastenträger-Methode... Allerdings muss man dabei sehr auf die Spulen aufpassen.

ich nutze seit Anfang an, einen simplen Ölfilterschlüssel, wie ich ihn auch beim Auto anwende. Funktionierte noch immer problemlos.

Hi,

ich hab für mich bei ner wirklich festen Mutter eine Kombination aus Ölfilter-Halteband und "Schraubenschlüssel an Trittbrettstrebe"-Methode als am praktikabelsten entdeckt.

Den Ölfilterschlüssel am Polrad ansetzen (eng, richtig rum, möglichst weit nach aussen), den Hebel des Schlüssels so unter Zug an die Trittbrettstrebe anlegen, während man die Mutter des Polrads gleichzeitig mit ner Ratsche gegendreht. Der Ölfilterschlüssel bleibt dann so in einer Position und man kann beide Hände für die Öffnungsbewegung an der Ratsche verwenden. Musste ich einmal machen, irgendwer hatte die Mutter so fest angeknallt...

Seitdem wird nicht mehr so fest angeknallt und da geht es mit dem Ölfilerband auch "freihändig" ganz gut.

PS: Beim Auto helfen diese Ölfilterschlüssel manchmal nimmer, da hilft dann nur noch nen großen Schraubendreher durchzukloppen und aufzudrehen...