Hallo ins Forum,
wie ich mich bereist schön schlaugelesen habe, ist die Kontrolle des Getriebeölstandes bei den alten M53er Motoren eine nicht ganz so einfache Sache.
Nun:
Normalerweise sollte sich das Öl im kalten Zustand in jedem Bereich des Motors auf gleichem Niveau bewegen. Wenn man nun einen Messdraht oder eine Art Messblech durch die Öffnung am linken Motordeckel an der kuppling vorbeischiebt, sollte das nicht auch eine Möglichkeit sein, den Ölstand zu kontrollieren oder bin ich da eben komplett auf dem Holzweg ?
Danke im voraus
heiko