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Thema: Die Ölpreisverarsche ...


  1. #33
    Flugschüler Avatar von FAT-TONY
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    Moin

    Autos die mit Pöl aus der Frittenbude fahren, haben die Vorteile das man absolut umweltfreundlich fährt und man vernichtet auchnoch nutzlose Abfallprodukte 8) allerdings gibt es nicht genügend Frittenfett für die ganzen Fahrzeuge (das Potential ist allerdings nicht annährnt ausgeschöpft) dann gibts natürlich noch frisches Rapsöl, da gibts allerdings auch Nachteile wegen dem Anbau usw. RME ist meiner Meinung nach Umwelttechnisch gesehen schwachsinn und bei dem geringen Preisvorteil und den dichtungsvernichtenden Eigenschaften wirds den vielleicht nicht mehr so lange geben..... naja egal ich bleibe bei dem billigsten Zeuch das zur verfügung steht..... (ausser Möl, das hinterlässt eine verräterrische Fahne )

    zu den Steuern: mal sehen wie das mit dem Strom läuft - wenn erstmal genügend Fahrzeuge auf dem Markt sind, wird der Strom aus der Garagensteckdose auch gesondert versteuert

    was die Energieversteuerung hier zu lande angeht, ist das Wort "Abzocke" wahrlich keine übertreibung!

  2. #34
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Was haben wir mit der ganzen Privatisiererei erwartet? Wettbewerb? Klar, aber die Firmen, egal welchen Namen sie tragen, müssen Gewinne machen für die Aktionäre, da bleibt kein Spielraum für Preissenkungen. Im Gegenteil...
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  3. #35
    Chefkonstrukteur Avatar von Matthias1
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    Zitat Zitat von bpshop99
    Für mich ist alles beim Besten.

    Der Liter Bleifrei 95 (bei euch wohl Super genannt ) ist wieder bei rund 1€/Liter. Damit ist Tanken wieder schön bezahlbar
    Wir reden von Neuchâtel in der Schweiz? Da gibt´s €?

    MfG Matthias

  4. #36
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Die nehmen alles, was sie kriegen können :wink:
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  5. #37
    Simsonfreund
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    Zitat Zitat von Matthias1
    Zitat Zitat von bpshop99
    Für mich ist alles beim Besten.

    Der Liter Bleifrei 95 (bei euch wohl Super genannt ) ist wieder bei rund 1€/Liter. Damit ist Tanken wieder schön bezahlbar
    Wir reden von Neuchâtel in der Schweiz? Da gibt´s €?

    MfG Matthias
    Wie hast du das rausgefunden 8)

    Naja, ich habe schon mal umgerechnet, damit ihr nicht selber nach dem Kurs suchen müsst.

    Euros werden aber selbsverständlich auch angenommen.

  6. #38
    Chefkonstrukteur Avatar von Matthias1
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    Zitat Zitat von bpshop99
    Wie hast du das rausgefunden 8)
    Heh, das Netz ist grenzenlos, und meinen Adleraugen entgeht nichts .... Wenn Du schreibst "bei euch wohl Super genannt" und "wieder bei rund 1 €/Liter" muss man ja stutzig werden, haha, da es hier allerorten deutlich teurer ist. Wenn Du mir noch Straße und Hausnummer verrätst, sag´ ich Dir auch, ob Du hübsch wohnst, einen schönen Blick zum See hast, wie weit es bis zum Bäcker ist und, und, und ... klick auf Dein Profil und der Rest ist Fleißaufgabe :wink:. Ich frag´ mich höchstens (noch), wieso man in der französisch-sprachigen (?) Schweiz deutsch kommuniziert, ostdeutsche Fahrzeuge fährt, aber nicht sicher weiß, ob Bleifrei 95 in Deutschland das Super ist (wenn man doch aus Deutschland kommt ...?). (Wikipedia sagt: Ja, Bleifrei 95 ist Super Benzin.)
    Na ja, schöne Preise jedenfalls bei euch da! Gerade heut kostete das Super bei mir hier in der Ecke 1,29 €. Gibt´s in der Schweiz auch so einen tagtäglichen Terror mit Preise hoch, Preise runter? Zum Wochenende teurer, zu Feiertagen oder Ferien genauso...? Oder ist das relativ konstant?

    Gruß, Matthias

  7. #39
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Dieses stündliche Wechselspielchen ist außerhalb Deutschlands relativ unbekannt. :wink:
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  8. #40
    Mrc
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    [quote="FAT-TONY"]
    Zitat Zitat von Baumschubser
    ...Leider ist es nur mit einem sehr hohen Kostenaufwand möglich Neuere Fabrikate anzupassen...
    Warum sehr hoch? Oder was ist bei dir sehr hoch? Für mich klingt das nach über 3000€ das währe für mich sehr hoch.

    Warum sehr hoch? Oder was ist bei dir sehr hoch? Für mich klingt das nach über 3000€ das währe für mich sehr hoch.

    Mein Zielobjekt ist ein Golf IV TDI glaub 1.6L der hoffentlich noch dieses Jahr in der Familie durch gereicht wird. Die Material kosten liegen bei unter 500€ Ich brauch nen zweiten tank neue Spritzschläuche einen Wärmetauscher 4 Ventiele und ein bisschen Kabel und Schalter um die Ventile zu bedienen, das alleine sind ca.300€ +200€ unerwartete Preisschwankungen oder Zusatzkosten. Schläuche durchschneiden und mit neuen klemmen befestigen kriegt wohl fast jeder hin wenn er weiss wo was in welcher Richtung durchliest, und mehr muss nicht gemacht werden sie Einspritzung bleibt so wie sie ist ich könnte sogar den zweiten Tank weg lassen und nur Pöl Tanken, nur gibt das leider um Winter kleine Probleme. Wenn ich das ganze in einer Werkstat machen lasse kostet das ca. 1500€ und selbst 1500€ sollte ich spätestens in 2 Jahren wieder raus haben ja nachdem wie die Preise liegen.

  9. #41
    Simsonfreund
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    Ich habe übrigends einen interessanten Artikel zum Thema Oelpreis gelesen.

    Demnach werden steigende Rohölpreise direkt auf den Benzinpreis übertragen. Damit steig die Gewinnmarge.
    Sinkt der Rohölpreis, wird der Benzinpreis nicht sofort gesenkt, denn man hat noch alte Bestände, die vielleicht vor 2 oder 3 Tagen zu einem höheren Preis gekauft wurden. Um diese Bestände nicht mit Verlusten zu verkaufen, bleibt der Benzinpreis eine Weile stabil und sinkt erst später.

    Korrekter Weise müssten steigende Preise auch verzögert aufs Benzin übertragen werden, aber das macht die Ölindustrie natürlich nicht.

    Immer noch im selben Artikel wird auch der Dieselpreis behandelt. Wenn dieser nicht so stark gesunken ist, liegt das an der starken Nachfrage. Die sollte ab Januar aber wieder sinken, so wie die Preise.

    Der Benzinpreis ist bei uns relativ konstant. Hoch und runter, andere Preise an Wochenende etc. gibt's nur in der Tourismusbranche

    mfg

  10. #42
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    Zitat Zitat von bpshop99
    Ich habe übrigends einen interessanten Artikel zum Thema Oelpreis gelesen.

    Demnach werden steigende Rohölpreise direkt auf den Benzinpreis übertragen. Damit steig die Gewinnmarge.
    Sinkt der Rohölpreis, wird der Benzinpreis nicht sofort gesenkt, denn man hat noch alte Bestände, die vielleicht vor 2 oder 3 Tagen zu einem höheren Preis gekauft wurden. Um diese Bestände nicht mit Verlusten zu verkaufen, bleibt der Ölpreis eine Weile stabil und sinkt erst später.
    Hier Benzin einsetzen und dann stimmts wieder :wink:.

    MfG
    Ralf

  11. #43
    Flugschüler Avatar von FAT-TONY
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    Moin
    @Mrc: mit dem sehr hohen Kostenaufwand waren andere Motoren gemeint bei denen die Kosten für eine professionelle Umrüstung jenseits der 3000 euro liegen können. Ein einfacher Tdi von VW mit Bosch Eispritzpumpe ist dagegen ja noch relativ leicht umzurüsten. Ich habe selber einen 1,9L Tdi mit einer selbst zusammengestellten Anlage umgerüstet, die Kosten sind hier noch überschaubar. Wenn du dir allerdings vorstellst, das man da nur ein paar Schläuche durchschneiden muss, irrst du dich leider gewaltig! ein Fahrzeug individuell umzubauen kann mit einem sehr hohen Aufwand verbunden sein. Was man im Internet vom Schläuche durchschneiden, und ein bisschen verkabeln liest ist schwachsinn. Ausserdem kann man bei einem Tdi auch viel kaputt machen z.B. wenn man das Pöl kalt in die Einspritzanlage lässt (eintrag ins Möl usw.) kurz: auch einen einfachen VW Tdi umzubauen ist mit Aufwand verbunden und man sollte nicht zu naiv an die sache ran gehen, sonst kann man ganz schnell seinen Motor zerstören!

    Viel spass meim Umbau
    PS: welche Pölpreise meinst du? zeitweise lag Pöl über Diesel.

    mfG FAT-TONY

  12. #44
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    Ach das ist doch immer so , zb . der Gaspreiß ist an den Ölpreiss gebunden ,
    hallo , das ich nicht lache , ja wenn das Öl teurer wird steigt der Gaspreiß
    ja , aber wenns Öl günstiger wird fällt der Gaspreiß , nö , das Gas wird teurer ,
    hallo .
    Immer schön den Auspuff freihalten

  13. #45
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    @FAT-TONY
    Abhängig davon wie viel günstiger Pöl ist, sollte Diesel mal günstiger sein tanke ich natürlich Diesel, sonst würde es sich ja nicht rentieren.
    Ich finde es ganz praktisch die Wahl zwischen zwei Kraftstoffen zu haben. Und kostet beides gleich... Misch ich haltt

  14. #46
    Flugschüler Avatar von FAT-TONY
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    Jupp so mach ich das auch 8)

    mfg

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