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Thema: orig. Farben - wann gab es welche


  1. #1
    Schorsch_HH
    Gast

    Standard orig. Farben - wann gab es welche

    Hallo,
    von Leifalit werden ja wohl wirklich alle Lacke wieder produziert. Dort habe ich viele Farben entdeckt, die ich aus den ganzen Verkaufsanzeigen kenne, jedoch hier unter der Schwalbenhistorie nicht auftauchen.

    Weiss jemand von euch, wann welche Farbe bei Simson verwendet wurde ?

    Ich möchte eine Schwalbe komplett neu aufbauen und die soll dann in diesem orange/gelb aus den ende 70gern lackiert werden. Ich dachte eigentlich, das wäre immer das Saharabraun, aber bei den Farben habe ich auch das Narzissengelb gesehen. Die Farbe kommt ja fast noch besser hin.

    Danke für die Hilfe

    Gruß
    Cocooma

  2. #2
    Flugschüler Avatar von oliverh
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  3. #3
    Schorsch_HH
    Gast

    Standard

    Danke ... aber ich glaube so 100% komplett ist die nicht. Das weiss von der KR51/1K fehlt und es gab die auch in einem ich blau ( glaube das heisst hellblau) ende der 70ger. Das Narzissengelb fehlt ganz.

    Naja egal...ich lass mir jetzt von ost-moped Muster schicken.

  4. #4
    Flugschüler Avatar von oliverh
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    251

    Standard

    Da hast du recht. Hab selber ne weisse 51/1 K.
    Aber fürn Anfang schonmal nicht schlecht.

    Gruß Olli

  5. #5
    Tankentroster
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    225

    Standard

    Andere Farbnamen gibt es bei Simson nicht......

    Bis auf ein paar Töne vom SR50/80 hab ich alle Farbe da. Von Tunra, sahara, atlantik und ibizarot gibt´s bis zu 10 verschiedene Varianten (hab ich auch)

    Aktueller Wissensstand der Farbtöne auf den jeweiligen Typen:

    SR1

    Wagenlackierung:

    Maron/Zierlinien Orange
    Lindgrün/Zierlinien Grün
    Hechtgrau/Zierlinien Blau
    Beige/Zierlinien Orange
    Diaphanblaumet/Silber*/Zierlinien Alabaster(weiss)

    * Beim Silber ist mir leider nicht bekannt welches


    Scheinwerferblech:

    Silber alt*

    * Dieses Silber ist grüngelbstichiger als das Nachfolgende


    Griffarmatur:

    Silber

    Allgemein: Um den Lack UV-beständiger zu machen, wurde ein gelblicher
    Klarlack überlackiert, der den Farbton extrem veränderte.

    SR2

    Wagenfarben:

    Maron/Zierlinien Orange
    Beige/Zierlinien Orange
    Kirschrot (Alt)/Alabaster/ Zierlinien RAL 9002 (weiss)
    Hammerschlagblau/ Zierlinien ????
    Dunkelblau/Zierlinien RAL 1015 (elfenbein)
    Diaphanblaumet./Silber*/Zierlinien Alabaster (weiss)
    Diaphangrünmet. **

    ** über diesen Farbton ist mir nichts Näheres bekannt
    * nicht bekannt welches

    Scheinwerferblech:

    Silber*

    * nicht bekannt welches

    Lenkerarmatur:

    Grau (nicht bekannt ab wann, evtl. auch Silber bei den Älteren)

    Allgemein: Auch bei der SR2 wurde noch tw. gelbstichiger Klarlack
    lackiert

    KR50

    Wagenfarben:

    Hammerschlagblau
    Erikaviolett (HS)
    Hellgrau (HS)
    Blau *
    Beige
    Maron *
    Hammerschlagkupfer *
    Hammerschlagrot *

    * hierüber ist mir nichts Näheres bekannt




    SCHWALBE KR51

    Allgemein: Schwingen ab ca. April 78 Schwarz glanz, zuvor in
    Wagenfarbe.
    Lenkerblech bei den /1 in Wagenfarbe, ab 1980 Schwarz sdm.
    Rücklichtblech
    (bis ca. Anfang 1974) in Alabaster oder Tundragrau, dann Schwarz sdm.
    oder
    tw. Wagenfarbe. Ausnahmen sind seperat angegeben



    KR51H(Handschaltung)

    Tundragrau
    Atlantikblau (ab 64)
    Orange ( 64-65)

    KR51F(Fussschaltung)

    Tundragrau
    Atlantikblau
    Orange (Sonderlackierung oder Prototyp)


    KR51/1 (F+H)

    Ibiza/kirschrot (ab 78)
    Atlantikblau
    Tundragrau (bis 73)


    KR51/1S(Sondermodell)

    Olivbeige ***
    Ibiza-/Kirschrot (ab 78)

    ***!!!!!Lenkerschutzblech + Rücklichtblech in Alabaster !!!!!


    KR51/1K(Komfort)

    alabasterweiss (bis Anfang 75)
    Pastellweiss ***
    Saharabraun (ab 78)

    ***!!!!! Schwingen in Pastellweiss !!!!!!


    KR51/2N

    Atlantikblau (80-86)
    Saharabraun (ab 83-86)
    Pastellweiss (84-85) (Ungarn)


    KR51/2E

    Saharabraun
    Biberbraun ( 84-86)
    Billardgrün (Sonderlackierung, Export)


    KR51/2L(Luxus)

    Ibiza-/Kirschrot (bis 82)
    Billardgrün (82-86)


    Griffarmaturen: Grau (wie SR2) ab 78 Schwarz sdm.

    Lenker: 2 verschiedene Grautöne


    Kindersitz: Rahmen Schwarz glanz oder Rahmenfarbe Hellgrau sdm.


    Spatz SR4-1

    Bordo/Tundragrau
    Maron/Tundragrau (die 1. evtl. auch in Sandgrau)
    Atlantikblau*/Sandgrau *

    *bin mir nicht sicher


    Star SR4-2

    Bordo/Tundragrau
    Maron/Tundragrau (die 1. evtl. auch in Sandgrau)


    Sperber SR4-3

    Atlantikblau hell/Alabaster


    Habicht SR4-4

    Olivbeige/Alabaster

    ab 75 Rücklichtblech Schwarz sdm.


    MOFA SL1

    Bordo/Alabaster
    Atlantikblau/Alabaster


    S50B

    Schwarz
    Chromeffektsilber
    Saharabraun
    Blau


    S50N

    Blau


    S50B1+2

    Saftgrün
    Kirschrot
    Rapsgelb

    Allgemein: Rahmen Schwarz glanz, Schutzbleche Silber

    S51N

    Ibizarot
    Glasurblau (auch Ungarn)

    S51B

    Glasurblau (Export Ungarn)


    S51B1-3+1-4

    Saftgrün
    Kirschrot
    Saharabraun
    Billardgrün ab 86


    S51B2-4

    Billardgrün
    Kirschrot (auch CZ)
    Saftgrün


    S51C

    Atlasweiss
    Ibizarot (sehr selten)

    Schutzbleche in Wagenfarbe !!!!!

    S51E

    Billardgrün
    Silber
    Ibizarot (Export CZ)

    Schutzbleche bis 1989 Silber, 1990 Schwarz glanz

    S70C

    Atlasweiss
    Ibizarot (1985)
    Billardgrün (1986)
    Saftgrün (1986)
    Saharabraun(1986)

    Schutzbleche in Wagenfarbe
    Schwingen Schwarz glanz

    S70E

    Ibizarot (1984)
    Silber (Export)1983

    S70E II

    Ibizarot


    S70E/S

    Dunkelblau
    Schwarz

    SR50N

    SR50B3

    SR50B4

    weinrot (W), Beige (F)
    grau(W),braun(T),silber(F)

    SR50CE

    hellblau (W), weiss (F+T)
    weiss
    Blaumet.(W), Weiss(F+T)

    SR50C

    beige(W)

    SR50/1B

    weiss (W,F,T)
    hellblau, weiss(T)

    SR50/1B-H40 (Ungarn)

    Weiss(W), Erikaviolett(W), Rot(W), Blau(W)
    Weiss(F+T)

    SR50/1C

    Hellrot(W), weiss(T)

    BUNNY
    Pink, Weiss(T)
    Blau,Weiss(T)
    Weiss

    SR50/1CE

    lichtblau(W)

    SR80CE

    SR80/1CE

    SR80/1B (aka Star 80 Classic)

    violett (W+T),weiss(F)

    SR50/80

    dunkelrot, braun(T)
    Weiss, Braun(T)
    Blau (W+T)

    Motorabdeckung braun

    STAR CLASSIC

    Wasserblau


    Trittbleche:

    Graumetallic

    Abkürzungen: Wagenfarbe(W), Tank(T), Felgen(F)

    Doc
    Geändert von doccolor (13.11.2011 um 19:38 Uhr)

  6. #6
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Standard

    doc, bei den roten KR51/1S ist das Lenkerblech auch rot, der Hinweis vom alabasterfarbenen gehört an die olivgrüne.
    Deine Zusammenfassung hat auch die geklaute grün-gelbe SR50 noch nicht ... wenn ich mich recht erinnere, war das eine C.

    Magst du "Bordeaux" mal richtig schreiben? Sonst nimmt dir der Franzos' irgendwann den Rotwein weg.

  7. #7
    Tankentroster
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    Icon Wink

    Peter, ich hab´s ausgebessert. Bordo steht auch in einigen Originalprospekten....das lass ich so...

  8. #8
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Na wenn das original Ostfranzösisch ist, dann musst du das unbedingt so lassen.

  9. #9
    Tankentroster
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    ....so isses....

  10. #10
    Tankentroster Avatar von Limbi
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    Die S51 2-4 Elektronic Bj 83 gab es auch in saftgrün.... habe mich damals über die Farbe geärgert da ich eine billiardgrüne haben wollte !!! Mir blieb nur saftgrüne zur wahl oder keine.... Jugendweihegeld musste ja umgesetzt werden der Führerschein war ja bei der GST für 45 Öcken schon gemacht

  11. #11
    Chefkonstrukteur Avatar von southpole
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    Zitat Zitat von doccolor Beitrag anzeigen

    KR51/1K(Komfort)

    alabasterweiss (bis Anfang 75)
    Pastellweiss
    Saharabraun (ab 78)

    !!!!! Schwingen in Pastellweiss !!!!!!
    Waren dort die Schwingen also grundsätzlich Pastellweiss, auch bei Saharabraun? Noch nie gesehen, aber soll ja nix heißen stell ich mir jetzt optisch nicht so toll vor. Saharabraune Schwingen gabs nie?

  12. #12
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Nein, das ist noch so ein Verweisfehler ... Saharabraun kam nach (oder gleichzeitig mit) der Umstellung auf schwarze Schwingen Anfang 1978.

    Grundsätzlich waren bei den KR die Schwingen bis Anfang 1978 in Blechfarbe, danach immer schwarz. So gibt es eben rote und saharabraune Schwalben nur mit schwarzen Schwingen.

  13. #13
    Tankentroster
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    Ich hab´s eingetragen......

  14. #14
    Schorsch_HH
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    Standard

    Ist das auch ein orig. Saharabraun ?

    Simson Schwalbe KR51/1 Bj. 1973 - YouTube

  15. #15
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Wenn wir beim Unterricht aufgepasst haben, dann wissen wir: 1973 gab's noch kein Saharabraun - und beim Halbautomatik-Motor sowieso überhaupt nie.

  16. #16
    Tankentroster
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    Das ist wenn dann Biberbraun, das gab´s zu der Zeit aber auch noch nicht.....

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