Es ist vollbracht, habe gestern meinen M53 Motor der Schwalbe ohne weitere Probleme zerlegt und dabei festgestellt das das Pleuel an der Kurbelwelle merklich axiales und radiales Spiel hat. Außerdem wahren im Kurbelgehäuse einige feine Flitter zu sehen die wie AL-Späne aussahen. Wie ist das Pleuel denn auf der Kurbelwelle überhaupt gelagert und kann man das Lager dort auswechseln?
Gruß Oliver
(der gestern Abend bis Mitternacht an der Schwalbe schraubte und heute wieder um 5.00 Uhr aufstehen mußte)