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Thema: Powerdynamo am SR 4-3


  1. #65
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Das liegt an der Wortklauberei: Unter 125 ccm ist eben auch nicht steuerfrei ... die fällige Steuer wird nur nicht erhoben.

  2. #66
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Schwarzer_Peter Beitrag anzeigen
    Das liegt an der Wortklauberei: Unter 125 ccm ist eben auch nicht steuerfrei ... die fällige Steuer wird nur nicht erhoben.
    Nö, nach §3 Kraftfahrzeugsteuergesetz:

    Zitat Zitat von Kraftfahrtsteuergesetz

    Von der Steuer befreit ist das Halten von 1.Fahrzeugen, die von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren ausgenommen sind;
    Ein Leichtkraftrad ist kennzeichenpflichtig aber nicht zulassungspflichtig. Es gibt ja auch keinen Brief, sondern nur eine ABE.

    Deswegen fällt keine Steuer an, so wird es ein Schuh draus.

    MfG

    Tobias

  3. #67
    Flugschüler Avatar von mcfly2001
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    Da hast du wohl Recht, aber in Bonn wollten die auch eine Einzugsermächtigung.

    @ Rossi: Danke für die Info. Hilft mir zwar nicht mehr, aber dem nächsten, der sich bei uns noch eine SR4-3 anschafft

  4. #68
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von mcfly2001 Beitrag anzeigen
    @ Rossi: Danke für die Info. Hilft mir zwar nicht mehr, aber dem nächsten, der sich bei uns noch eine SR4-3 anschafft
    Wir sollten das wohl mal ins Wiki aufnehmen...

  5. #69
    Tankentroster Avatar von herb
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    Werde meinen Vetter mal fragen, der hat selbst ein S 70 und ist beim Finanzamt.
    Vermag jetzt auch Photos zu machen, geht nächstes WE los.

    Greetings
    Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist!

  6. #70
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von herb Beitrag anzeigen
    Werde meinen Vetter mal fragen, der hat selbst ein S 70 und ist beim Finanzamt.
    Vermag jetzt auch Photos zu machen, geht nächstes WE los.

    Greetings
    Die ist auch Steuerfrei da auch nicht zulassungspflichtig und nur kennzeichenpflichtig. Das gilt für jedes Leichtkraftrad unter 125ccm...

    MfG

    Tobias

  7. #71
    Tankentroster Avatar von herb
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    Hallo Tobias,
    schön zu sehen, dass du noch schreibst, obwohl mir neulich mal der Kragen zu eng wurde.
    Bezog mich bei der Aussage auch nicht so sehr auf das Wie, sondern mehr auf das Warum nicht und ein Finanzbeamter sollte Sowas wohl aus erster Hand wissen, oder?
    Gruss; herb
    Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist!

  8. #72
    Flugschüler Avatar von mcfly2001
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    So, mittlerweile bin ich eine Weile mit meinem Sperber gefahren.
    Ich werde wohl doch eine VAPE bei mir einbauen, weil ständig die Batterie leer ist und mir das ewige Laden auf die Nerven geht.
    Mit welchen Schwierigkeiten muß ich Rechnen?

  9. #73
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    Zitat Zitat von mcfly2001 Beitrag anzeigen
    Mit welchen Schwierigkeiten muß ich Rechnen?
    Je nach dem wie du dich anstellst... Von gar keinen Schwierigkeiten bis hin zur totalen Verzweiflung kann alles dabei sein.
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  10. #74
    Flugschüler Avatar von mcfly2001
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    Habe schon meine 2 Schwalben (KR51/1) umgerüstet, ich hoffe das sind schon mal brauchbare Erfahrungen.
    Mir geht es eher darum, was beim Sperber anders ist und mir Probleme machen könnte.
    Bevor ich viel Geld zum Fenster rauswerfe, möchte ich gerne das Risko abschätzen können.

  11. #75
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von mcfly2001 Beitrag anzeigen
    Habe schon meine 2 Schwalben (KR51/1) umgerüstet, ich hoffe das sind schon mal brauchbare Erfahrungen.
    Mir geht es eher darum, was beim Sperber anders ist und mir Probleme machen könnte.
    Bevor ich viel Geld zum Fenster rauswerfe, möchte ich gerne das Risko abschätzen können.
    Es gibt keinen Plug und Play Bausatz, nur den der KR51/1. Du wirst dir was überlegen müssen, wegen der Position der einzelnen Bauteile.

    MfG

    Tobias

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