primärritzel abbauen

hi

bin dabei bei meinem motor: SÖ4-1 K das Primärritzel abzubauen.in einer reperaturanleitung geschieht dies mitttels eines abziehers (angeblich der wie auch für das Polradabziehen benutzt wird.

nun passt dieser abzieher auf keinen fall. habe die mutter und die sicherungsscheibe ab und jetz ist oben auf dem zahnrad (also auf der kurbelwellenachse) noch so eine Art Ring:

|AAAAA
| 000000000000000
| 00000000000
| XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX von der seite betrachtet
| XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
| XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
| AAAAA
| AAAAA
X=Zahnrad 0="DIESE ART RING" A=kurbelwellenachse

muss ich diesen Ring jetz erst noch entfernen oder ist er fest am riztel? wenn ich den abhabe, bzw. nicht abmachen muss, wir kriege ich dann das ritzel runter?
wie ist der dafür passende abzieher aufgebaut? greift der von 2 seiten unters ritzel und eine schraube drückt dann auf die kurbelwellenachse?

thx für helping

emkay

edit: mmh, mist der lässt keine massen von leerzeichen in meiner zeichung drin. ich werd sons mal eine foddo machen oder weiß sons noch wer wie wo was?

ok danke alles oki

emkay

achja..

wie siehts eigentlich mit lagern und wellendichtringen beim SÖ4-1K aus?

sind das dieselben wie auch bei allen aderen Simson motoren oder brauch ich da spezielle?

und sind auch die kupplungsscheiben genau dieselben?

thx

emkay

ja das bild sagt mir was..weiß jetz wie es muss, bis jetzt zwar erfolglos, da das rad so fest ist...boah,..

welche nummern haben die lager und simmer. denn? gibts die nummer. gibts die zu kaufen..wo?

emkay

gut und danke.

ich denke der wellendichtring an der linken kurbelwellenseite ist 15x42x7 und nich x41 oder?

kann mir ma noch eben gesagt werden, ob die speichen die üblichen sind, also M3,5 - 143,5mm lang? (und auch die nippel)

achja und der besagte motor ist der selbe wie am sr2 nur eben mit kicker oder? (gabs eigentlich den sr2 auch schon mit kickstarter oder nur mit pedals?)

thx