Hallo Leute!
Heute ist mein neuer Sparvergaser: BVF Vergaser 16N3-1 für meine Simson Schwalbe KR51/2N angekommen aber was ich bei dem nicht so ganz verstehe ist folgendes!
Der BVF Vergaser 16N1-12 der noch zur Zeit bei mir verbaut ist da wird der Bowdenzug in den Nadelhalter gemacht und gut ist das!
Aber wie geht das bei dem 16N3-1Vergaser?
Ich steige da irgendwie nicht so ganz durch oder fehlt da etwas an dem Vergaser
Gruß Olaf