Hallo Leute,
Ich habe zwar schon einmal einen Motor bei der Schwalbe ausgebaut, jedoch habe ich diesmal aus unerfindlichen Gründen Probleme damit...
1. Wie kann ich den Kupplungsbowdenzug unten am Motor aushängen?
2. Kriege ich nach umbiegen der Sicherungsnasen an der Mutter des Kettenritzels problemlos das Ritzel samt Kette runter oder muss ich dabei was beachten?
3. Wozu sollen die Schwungscheibe und die Grundplatte des Zünders demontiert werden?Das hat in meinen Augen irgendwie überhaupt keinen Sinn!?
Sind vielleicht etwas blöde Fragen, ich weiß, aber ich will's eben genau wissen
Gruß,
FREDDY