Probleme mit Elektrik

Hi,

seit Samstag bin ich (glücklicher) Besitzer einer Schwalbe. Fahren tut sie sich auch echt gut, nur mit der Elektrik habe ich noch ein tierisches Problem:
Zuerst gingen Hupe, Blinker, hinteres Licht und Bremslicht nicht. Für die ersten beiden Sachen habe ich mir kurzerhand eine neue Batterie gekauft, und schon ging es. Als ich dann aber mit laufenden Motor aud die letzte Position des Schalters ging (ich glaube Standlicht) ging der Motor aus, und seitdem funktioniert das Licht nicht mehr, wenn der Motor nicht läuft, und vor allem Blinker und Hupe gar nicht mehr!!!
Habe die Batterie gemessen, die hat immer noch 6V.
Hinteres Licht und Bremslicht gehen aber immer noch nicht, auch trotz neuer Glühbirnen. Habt Ihr da eine Idee, wo man mal anfangen sollte, zu suchen?

Vielen Dank schon einmal im Voraus, Ozzy

Hi,

also, nachdem, was ich sehen konnte, waren die Sicherungen nicht durchgebrannt. Aber wenn, dann wäre es die 4Amp gewesen, oder?
Aus dem "bunten" Schaltplan für die K51 werde ich nicht so ganz schlau. Kann mir vielleicht jemand erklären, wie das mit dem Schalter im Anhang gemeint ist?

MfG, Ozzy

Hi,

sorry, meinte eigentlich den Anschluss in der Mitte, neben
3. Parken
2. Licht
usw.
Sind die Kontakte denn auch am Schalter angeschlossen? Da steht ja keine Klemmenbezeichnung dran...

MfG, Ozzy

Ah, vielen Dank, und auch noch mal für das Bild!
Weiß auch zufällig jemand von Euch, wie ich diesen Schalter raus bekomme, um mir mal die Anschlüsse besser ansehen zu können?

MfG, Ozzy

Hi, danke für die Hilfe mit dem Schalter.
Aber eine Frage habe ich noch zum messen: ab welcher Schalterstellung sollten den Blinker und Hupe gehen? Doch eigentlich ab "Ein", oder? Und das ganze soll doch auch mit abgeschalteten Motor gehen, stimmts?

MfG, Ozzy

Hi Luxusschwalbe,

danke, für Deine Tips. Da hinter den Sicherungen Strom ankommt, sind die noch heil. Batterie ist auch richtig angeschlossen. Wie gesagt, bevor ich von "Licht" auf "Standlicht" geschaltet habe, während der Motor lief, funktionierte es ja auch. Deshalb bin ich ja auch so ratlos.

Werde dann aber noch mal alles durchmessen, ist ja so schön, draußen zu arbeiten bei diesen Licht- und Temperaturverhältnissen...

Noch mal wegen des Stückes Schaltung, was ich angehängt hatte: welches "Bild" ist denn welche Schaltstellung? Also was ist Zündung, was Standlicht?

MfG, Ozzy

Hi,

so, hab eben noch etwas geschraubt, um die Fehler zu finden. Die Sache mit den Blinkern und der Hupe hat sich erledigt; das stromführende Kabel zum Standlicht war etwas abgescheuert, also gab es einen kurzen. Die Sicherung war aber nach einmal drehen wieder ok, man sah ihr doch tatsächlich nichts an.

Auch dem Problem mit den anderen Lampen bin ich auf den Grund gegangen. Es funktionieren nicht: Rücklicht, Tachobeleuchtung, und Bremslicht. Die Leitungen sind aber i.O., das habe ich durchgemessen. Dann kann es doch eigentlich nur noch die Lichtspule sein, oder? Wie kann ich die denn überprüfen? An Klemme 58 kommt kaum was an; wenn mein Multimeter richtig anzeigt, dann sind das ca. 0,02-0,04V. Also Lichtspule defekt??? Ist das sehr schwierig zu reparieren?

Vielen Dank schon einmal für Eure Hilfe!!!!!!!

MfG, Ozzy

Hi,

müsste dann nicht aber eigebtlich das Bremslicht funktionieren?
Wenn ich also am Verteiler oder an der Sicherung nichts messe, ist es die Lcihtspule, und sonst wohl die Ladeanlage, stimmts?

MfG, Ozzy