Projekt "neue" und erste Schwalbe

Moin Leute,

ich hab mir gestern meine erste Schwalbe gekauft und möchte diese nun so schnell es geht fahrbereit machen. Dabei zählt erstmal, dass der Motor anspringt, die schönheitsfehler mach ich später.

Ich hab sie von einem Typen der mir gleich noch eine andere zum Ausschlachten mitgegeben hat.

Auf der PLakette steht KR51/1 Baujahr 1969, jedoch ist die Plakette mit Kabelbinder festgemacht und ich weiß nicht genau wie man die verschiedenen Modell sonst auseinander halten kann.
Fußgangschaltung, der Verkäufer sagte 4-Gang, ich glaube nur 3-Gang.
Er sagte auch, dass die jetzt 2 Jahre im Keller stand und nicht mehr anspringt.
Jetzt hab ich den Tank entrostet und den Vergaser gereinigt.
Zündfunke ist auch da.

Woran kann es noch liegen??

Da ich totaler Leihe bin in sowas erbitte ich eure Hilfe.

Danke

Nchtrag:

Ab und zu klingt sie als würde sie gleich anspringen. Aber so das gewisse etwas fehlt.

Also, wie sich herausgestellt hat, ist die Plakette von der Schwalbe, die als Ersatzteillager dient, an der anderen "montiert".

Jetzt glaube ich, dass mich der Typ übern Tisch gezogen hat.
wie eure Einschätzung ?
Ich hab eine weiße, an der alle Teile daran sind und eben fast angeht. Von der ich auch nicht weiß welches modell es ist. Dann eine blaue als resteteillager. Da fehlt Tacho,zündschloss, Motor ist ausgebaut,Licht fehlt,rost im fortgeschrittenen Stadium,etc. Baujahr 1969
Insgesamt hab ich 250 Euro gezahlt.

Wenn hier einer aus Freiburg ist und mir helfen kann, darf er sich gern mal die blaue angucken und sich da ein paar Teile abschrauben.

So, ich habe da noch eine Frage,

Ich hab eine neue Zündkerze drinne mit starkem Funken, neuen Sprit rein, den Vergaser ein zweites mal gereinigt, den Auspuff gereinigt aber sie springt immer noch nicht an.

Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Ansaugmuffe zwischen Vergaser und Luftberuhigungsbox fehlt.
Kann dass ein Grund sein, nicht anzuspringen?

Danke