da haben die doch glatt vergessen das Loch für den Bowdenzug in die Bremsankerplatte zu machen... und keiner hats gemerkt... und das seit 1973!!
der hintere Bremszug war einfach mehr oder weniger starff gespannt...
naja, ich werd da jetzt das entsprechende loch reinbohren und nen neuen Bowdenzug besorgen...
Daniel
@axc,
kann es sein, dass diese Bremsankerplatte gar nicht für eine Bowdenzugaufnhme gemacht wurde. Möglicherweise für eine Bremse mit Gestänge?
Quacks der ältere
Hallo,
Hab ich hier auch rumliegen, wahrscheinlich aus fertigungstechnischen Gründen (nur eine Form wird benötigt) so gemacht. Außerdem hatte jeder ordentliche DDR-Bürger eine Bohrmaschine zur Hand, oder kannte jemanden der jemanden kennt der eine Bohrmaschine hat und das Loch reinbohren konnte.
mfg gert
Das wird wohl tatsächlich eine Ankerplatte für ne Gestängebremse gewesen sein, davon habe ich auch ein paar zuhause. Wird wohl mal irgendwann jemand vor Deiner Zeit an der Schwalbe getauscht haben...
Ja, das ist die hintere Standard-Bremsankerplatte.
Richtig ist auch, daß die hier auf dem Foto von einer Simson mit Bremsgestänge stammt, wo die Bowdenzugaufnahme nicht benötigt wird. Da haben die im Simson-Werk die Bohrung gleich garnicht erst gemacht.
Diese Platte hat also nachträglich irgendwer da mal falsch eingebaut.
Loch kannst Du aber problemlos selber reinbohren/-sägen/-feilen. 
ZitatAlles anzeigen
Original von Dummschwaetzer:
Ja, das ist die hintere Standard-Bremsankerplatte.
Richtig ist auch, daß die hier auf dem Foto von einer Simson mit Bremsgestänge stammt, wo die Bowdenzugaufnahme nicht benötigt wird. Da haben die im Simson-Werk die Bohrung gleich garnicht erst gemacht.
Diese Platte hat also nachträglich irgendwer da mal falsch eingebaut.
Loch kannst Du aber problemlos selber reinbohren/-sägen/-feilen.
genau das hab ich auch vor.
Daniel
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