Das hat soweit alles seine Richtigkeit, der ist für den Lenkeranschlag. Wenn du da alles komplett frei und sauber hast, siehst du da auch die Vertiefung richitg 
Am Rohr des Schwingenträgers, an dem du oben den Lenker draufschraubst, ist ein Metallplättchen auf Höhe der Vertiefung angeschweißt (es gibt noch ne zweite Vertiefung, die sieht man aber nur sehr schlecht, liegt innen). Das Plättchen schlägt da an und begrenzt demit den Einschlagradius des Lenkers, sodass du den Lenker ca. 45° nach links und nach rechts, gesamt also ca. 90° drehen kannst.
Edit: Und ja, der müsste bei allen Schwalbemodellen dran sein. Hab zumindest noch keins ohne gesehen.
Hi,
diesen Riss samt Einbeulung hatte nicht! jede Schwalbe.
Der sollte eigentlich nur an den 2er Schwalben zu finden sein.
Die Kr51 und die /1 Schwalbe hat einen anderen Schwingenträger und den Lenkanschlag unten am Stirnrohr.
Deshalb gibt es auch 2 verschiedene Schwingenträger.
MfG
Tobias
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