Reibungsfederbeine gegen Öldruckdämpfer tauschen

Tach zusammen!

ich möchte an meiner Schwalbe Hydraulikstoßdämpfer einbauen. Sie hat auch hinten die dafür vorgesehenen zweiten Aufnahmen. Nun meine Frage: Es gibt j aauch extra verkürzte Hydraulikdämpfer, die als ersatz für Reibungsdämpfer gedacht sind. Hat jemand von euch schon Erfahrung mit sowas? Soll ich besser die verkürzten nehmen und so einbauen wie die Reibungsdämpfer drin waren? Oder doch die "langen" Hydraulikdämpfer nehmen und dann an die andere Halterung bauen?

Danke schonmal im Vorraus!
Möffi

ích galub ihr habt meine Frage nicht verstanden. Ich weiß, dass es bei Schwartz extra gekürzte gibt. Ich habe auch nicht vor die in der normalen Länge zu nehmen und dann in die Aufnahmen der alten Reibungsdämpfer zu bauen (sprich den Vogel höher zu legen).

Die Frage war, ob man besser die gekürzten von Schwarz nimmt und dann in die Aufnahmen der Reibunsdämpfer baut oder doch lieber die Originalöldruckdämpfer und diese dann in die dafür vorgesehenen Aufnahmen setzt. Sprich ich habe BEIDE Aufnahmen an meiner Schwalbe, also auch beide Möglichkeiten. Welche ist nun die bessere?

sorry dass ich das hier nochmal aufwärme. Ich habe auch am Rahmen beide Aufnahmen vorhanden!!!!!!! Das sieht bei mir so aus wie im Schwalben Buch auf Seite 207, Bild199. Sprich sowohl an der Schwinge als auch am Rahmen habe ich beide Aufnahmen. Ich könnte ergo beides Verbauen. Die Frage ist, was denn nun? oder ist das egal??

So, ich hoffe jetzt ist es klar

Bis denne
möffi