Mein Reifen klemmt!

Meistens ist das die Blende die auf der einen Seite hockt. Da mußt dui dann die Achse "durchdrehen" also mit Gefühl hin und herdrehen.

Dann mit 600er Schelifpapier die Achse polieren und auch mal die Löcher dann gehts beim näöchsten mal besser

Kann eigentlich nicht sein, denn die Trommelbremse kann normalerweise die Achse nicht beeinflussen. Ich würde auf der anderen Seite(also nichtda, wo du sie schon 5cm raus hast)nen Svhraubenzieher ansetzen und die Achse mit nem kurzen aber kräftigen Schlag rausbefördern.>und danach schon fetten:)

wheels:

Kenn das Problem. Gibts auch nur bei SR50. Einfach Langen Schraubendreher und einen Gummihammer zur Hand nehmen und rausklopfen. Natürlich sachte vorgehen und Kraft nur langsam steigern.

Hab auch schon probiert mit lockerschrauben des Schutzbleches oder ganz abmachen. Hilft aber nicht. Denke das es eher an der Blende liegt. Wenn die Achse an der Blende vorbei geklopft wird geht es danach recht gut. Selbst wenn die Achse leicht angeschliffen wird und eingefettet ist klemmt es nachdem man mit dem Möp ein paar Tage rumgedüst ist.

lg
smu

Zur Not erstmal die Gabel ausbauen. Dann läst sich erstmal das Rad abnehmen und dann kann der Teller herunter geschlagen werden. Dabei kann der Teller verbiegen und brechen. Aber egal, eigentlich hat man noch welsche herumliegen.

Es kommt oft vor das der Teller sich auf der Welle verklemmt. Es kann nur an den Freistich auf der Welle liegen. Original gehört vorher einen Scheibe zwischen, diese verhindert das klemmen. Also für das nässte mal eine Scheibe einsetzten.

Aber was hat das ganze mit Reifenklemmen zu tun?

Ich glaube nicht, dass es daran liegt, dass die Gabelholme nicht fluchten, zumal die ja drehbar sind und man die ja eignetlich auch so einbauen soll, dass man sie noch ne viertel Umdrehung drehen kann, eh die Achse durchkommt (Federvorspannung).
Das liegt schon an diesem Deckel, es hilft, wenn man ihn mit ner Rundfeile ein bisschen auffeilt und gut is, dann gehts leichter.

die beste lösung ist den sr50 gegen ne schwalbe tauschen, denn da passiert das nicht :D. ich habe bis jetzt bei zwei verschiedenen s51 die vorderreifen gewechsel, und jedes mal war es ein akt erstmal das rad rauszubekommen. wenn man unterwegs mal einen plattfuß hat ist man angearscht...

Zitat

Original von Baumschubser:
torsten

Wovon sprichst du? Wenn das Schutzblech fest ist, dreht sich da nix mehr.

Ja nee is klar, ich ging jetzt von noch nicht montiertem Schutzblech aus. War deswegen so, weil ich letztens alles vorne auseinandergenommen hatte und da natürlich erst das Rad reingemacht habe, eh ich das Schutzblech montiert habe, da muß man dann die Holme drehen.