reifen problem...

Es gibt da so n "Flutschi"..(Keine Ahnung wie das richtig heißt).
Das gibts in jeder Fahrradwerkstatt. Frag da doch mal nach, ob du davon ne Prise kriegst. Dann flutscht der Reifen auch gut auf die Felge... :wink:

Zitat

Es gibt da so n "Flutschi"..(Keine Ahnung wie das richtig heißt)

Ich weiß zwar nicht, ob ich hier als Anfänger unter den ganzen Fachleuten schon etwas beitragen kann, aber das müsste "Talkum" sein. Damit habe ich meine Reifen montiert. Ist so´n weißes Pulver, ich habe meine Reifen damit eingerieben und die flutschten tatsächlich. Das gabs bei mir auch im Baumarkt.

Bei einem Mopedreifen hab ich das zwar noch nicht gemacht (hab das machen lassen) .
Aber beim Fahrradreifen hatte ich das Gleiche Problem und mir hat ein Gummihammer geholfen, hab einfach drauf rumgeklopft bis es passte.
Ob das dem Mantel so gut tut ist die andere Frage

lg Bär

Im Zweifelsfall würde ich die Reifen immer zum aufziehen geben, ist das beste für Felge und Reifen

Ne, Talkum mein ich nicht. "Flutschi" hat die Konsistenz von Nivea-Creme und wird mit dem Pinsel aufgetragen... :wink:

Zitat

...ich hier als Anfänger unter den ganzen Fachleuten...

und schon wieder was dazu gelernt :wink:

Wein und posten scheint ne gefährliche Kombination zu sein...

Aber jetzt wo du es sagst....bei http://www.eis.de gibts auch diverse Mittel die den Reifen garantiert auf die Felge gleiten lassen... (Denkt nicht mal dran...nicht dass das jetzt noch einer macht! )

Ich hab mal grad nachgesehen...das Zeug heißt (Achtung, jetzt kommts ganz kreativ! REIFENMONTAGEPASTE Die trocknet aber (im Gegensatz zu anderen "Gleitmitteln") so weg, das sie den Halt zwischen Reifen und Felge sogar noch verstärt.

So. Ich geh jetzt ins Bett zu meiner Frau. Strom messen.

spüli ist schon ganz gut. sparen ist hier fehl am platze.
am reifen ist an der aussenflanke eine linie. die sollte einen gleichmäßigen abstand zur felge haben. diese linie befindet sich ca. 2-3 mm vom felgenrand.
wenn man nun den reifen montiert, sollte man den reifen bis zu dieser linie mit gut spuli einschmieren, montieren und anschließend mit gut 3 bis 4 bar (!!!!!!) aufpumpen.
ihr werdet sehen:
1) der reifen sitzt nicht richtig auf der felge und im extremfall kommt ein stück schlauch zum vorschein.
-pumpvorgang sofort abbrechen und nochmal das ganze
2) linie verläuft nicht parallel zur felge
-luft ablssen und mehr spüli einsetzen
3)linie kommt nach und nach, durch den erhöhten innendruck, parallel zur felge
-alles richtig gemacht, luftdruck auf normalem level ( jeder bevorzugt einen anderen) bringen und freuen

öhm .......talkum sollte aber trotzdem auf jeden fall im inneren des reifens benutzt werden. dat pulver verhindert, dat der schlauch beim wandern hängen bleibt und reißt. wenn ihr luft auf den schlauch gebt, wandert der schlauch in seine optimale position und dat is dann ohne talkum wie poppen mit hartem, trockenen kondom

Zitat von net-harry

Benny, was'n los....??

Zitat von y5bc

...dat is dann ohne talkum wie poppen mit hartem, trockenen kondom

Boa, einmal beim Thema Gummi gelandet, schon is das wieder gelaufen... Man Männers

Wenigstens denken se dran... an de gummi

Tüte drauf...drüber fertig....

Servus,

wichtig ist auch den Schlauch mit Talkum einzureiben (falls von Werk aus nichts drauf ist), sonst reibt der Schlauch im Mantel irgendwann durch.

Ich hab mit Spüli oder/und Silikonspray die Felgen und Reifenflanken rutschig gemacht - was halt gerade vorhanden war, dann gings leicht.

leicht aufpumpen, dann den Reifen ein bisschen walken, auf den Boden drippeln, damit der mantel und schlauch in Position rutschen. Dann mal auf 3-4 bar und schauen ob er sauber auf Linie reinrutscht. Wenn nicht Luft ablassen und das gleiche von vorne.

gruß
rr

Zitat

Ich hab mit Spüli oder/und Silikonspray die Felgen und Reifenflanken rutschig gemacht

ACHTUNG! KEIN SILIKONSPRAY, ÖL ODER FETT BENUTZEN!

Diese Schmiermittel verdunsten nicht und können die nächste starke Bremsung zur bösen Überraschung werden lassen!!!

hallo,

kleine frage. ich brauch wohl auch neue reifen und hab jetzt gelesen, dass diese k66 von heidenau wohl sehr gut sein sollen.

Sind das die richtigen und ist der Preis ok?
https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

danke schön!

Den K66 gibts nicht als Schwalbereifen von Heidenau, bei AKF ist es außerdem noch billiger.

mfg Gert

Zitat von zitronenseepferchen09

hallo,

kleine frage. ich brauch wohl auch neue reifen und hab jetzt gelesen, dass diese k66 von heidenau wohl sehr gut sein sollen.

Sind das die richtigen und ist der Preis ok?
https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

danke schön!

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huhu, irgendwie hat dein link nich geklappt...

aber egal, hier gibts sehr wohl K66 M&S snowtex für die schwalbe, ja

für unschlagbare 35,80 das stück, must aber drauf achten, dass du die 80/80er bekommst!!!

hab ich da auch gekauft, is aber ne tierische wichserei die drauf zu bekommen

dazu brauchts dann noch diese unbedenklichkeitsbescheinigung / freigabe / ABE (wie auch immer), lies mal hier nach (pdf zum download 5. beitrag von oben)

lg andi

Zitat von Erniespezial

er eiert auf der felge( diese ist absolut grade)
ich vermute das der reifen nicht richtig auf die felge rutscht...
hab ihn mit spüliwasser montiert(2 mal) aber beim fahren merkt man nun die unwucht...

Könnte auch sein, dass der Schlauch im Weg ist und der Mantel deswegen nicht in Position kann. Hast du vielleicht den Schlauch eingelegt und dann gleich fest mit der Mutter am Ventil auf die Felge geklemmt? Wenn ja, dann Luft ablassen und das Ventil wieder von der Felge lösen, damit sich der Schlauch beim Montieren schön in die richtige Position bewegen kann und dem Mantel nicht im Weg sitzt.

Außerdem sollte man das Ventil sowieso nicht an die Felge festknallen, weil dann nämlich das Ventil gerne mal ein- bzw. abreißt wenn der Schlauch z.B bei einer stärkeren Bremsung gezogen wird.