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Thema: Reparaturfragen


  1. #17
    Zündkerzenwechsler
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    Habe außen liegende Zündspule (S51) die neu ist wie alles weitere auch,Vergaser ist Dicht,
    Kompression ist Gut,
    Alles schon geprüft, deswegen stehe ich vor einem großen Fragezeichen.

  2. #18
    Tankentroster Avatar von PaulHB
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    Hallo XZirrusX
    Versuch mal das.
    Startvergaser +Benzinhahn schließen.
    Zündung an,Und beim ankicken Gas geben.
    Wenn der Motor anspingt,sofort den benzinhahn aufmachen.
    Denn Sartvergaser einstellen??? ,das gummi fehlt??? ,oder Seilzug zu stramm.(müschung zu Fett???)
    Gruß PaulHB

  3. #19
    Zündkerzenwechsler
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    Hallo Paul,
    Auch dieses habe ich so versucht, hat nichts gebracht, Vergaser habe ich heute nochmal aufgeschraubt, gereinigt,Kein fehler gefunden, habe es noch nicht erwähnt, habe nen Bing Vergaser.

  4. #20
    Glühbirnenwechsler
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    Klingt fast nach defekten Simmerringen wo sie drüber falsch Luft zieht

    Tritt oft auch wenn die Kisten lange gestanden haben und die Simmerringe Schon hart geworden sind . Und dann wieder gefahren werden

  5. #21
    Zündkerzenwechsler
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    Na, dann werde ich mal schauen, zum Glück habe ich noch welche liegen.

  6. #22
    Glühbirnenwechsler Avatar von minnimann
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    Moin XZirrusX
    Was hast Du den für einen Motor ? Die 3-Gang Motoren haben auf der Lima Seite 2 Wedi`s , also einen außen
    unter dem Blechdekel u. einen innen nur zugänglich vom Kurnelgehäuse . Hast Du mal einen Nebenlufttest gemacht ? so mit Bremsenreiniger ? Der Vergaserflansch an der Isolierplatte ist manchmal verzogen durch zu festes anziehen der beiden Schrauben M6 .
    Simson fahn is wie wenn de fliechst

  7. #23
    Zündkerzenwechsler
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    Hallo Minnimann,

    Ich habe ein 4Gang M541, test habe ich noch nicht gemacht, werde ich Morgen machen,
    dann habe ich auch wieder Zeit, Vergaserflansch ist ok,
    wenn alles nichts hilft werde ich wohl denn Motor zerlegen und neu Abdichten.
    Und ich wollte so gerne Fahren :(

  8. #24
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    @XZirrusX

    HOH, ruhig Brauner!
    Wenn Du nur die Wellendichtringe wechseln willst,
    brauchst Du Deinen M541 NICHT spalten.
    Die WeDi's kriegste alle von aussen getauscht...

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  9. #25
    Zündkerzenwechsler
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    Hallo Kai,,

    Ich weis:) War nur Spaß,,, werde mich Morgen mal ran setzten,, und dann mal Schauen,,,

  10. #26
    Tankentroster Avatar von PaulHB
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    Hallo XZirrusX
    Wen du das Öl ablässt .
    Stimmt die Ölmänge ???
    Richt das Öl nach Benzin???
    Sichtbahre Ölspuren an den Wd.Ringen (Kicker +Schalthebel)???
    Gruß PaulHB
    PS. nicht aus der Ruhe bringen lassen
    Erst lesen dann schrauben.

  11. #27
    Tankentroster Avatar von PaulHB
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    Zitat Zitat von Kai71 Beitrag anzeigen
    @XZirrusX

    HOH, ruhig Brauner!
    Wenn Du nur die Wellendichtringe wechseln willst,
    brauchst Du Deinen M541 NICHT spalten.
    Die WeDi's kriegste alle von aussen getauscht...

    LG Kai d:)
    Kai71 Wie den?????
    Gruß PaulHB

  12. #28
    Glühbirnenwechsler Avatar von minnimann
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    Gukst du hier :
    https://www.youtube.com/watch?v=plyVSAA_LdU
    dieses Jüngelchen zeigt das sehr gut . Das geht so aber nur am M54 der M53
    muß gespalten werden .
    bis dann denn
    Simson fahn is wie wenn de fliechst

  13. #29
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Vorsicht!
    Nicht die Bezeichnungen durcheinander bringen.
    M53 ist gebläsegekühlt mit 3 Gängen (Star, KR51/1)
    M54 ist der gleiche Block mit 4 Gängen (Sperber, Habicht,S50)
    Die müssen zum WeDiRingwechsel gespaltet werden.

    Nicht spalten muss man die neue Generation M531, M541 ...(KR51/2, S51, SR50 ...)

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  14. #30
    Glühbirnenwechsler Avatar von minnimann
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    Moin Kai
    Korrekter Hinweis . Danke dafür .
    bis dann denn
    Simson fahn is wie wenn de fliechst

  15. #31
    Tankentroster Avatar von PaulHB
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    Moin Moin
    Frank+Kai
    Vielen dank an euch beiden für die Info.
    Das hab ich schon lange gesucht.
    Gruß PaulHB
    Geändert von PaulHB (07.09.2016 um 18:23 Uhr)

  16. #32
    Glühbirnenwechsler Avatar von minnimann
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    Moin Paul
    Du hast noch die alte Motorenbaureihe mit den 2 Wedi`s auf der Limaseite , du mußt deinen Motor spalten .
    Das müßte meiner Meinung nach ein M53/11AR sein , verbaut im KR51/1S , ich meine mich an Bj. 1974 zu erinnern .
    bis dann denn
    Gruß minnimann
    Simson fahn is wie wenn de fliechst

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