hi restorator,
zu deinen felgen: wenn die speichen schon stark verrostet sind, hilft nur noch neu einspeichen. dazu die alten speichen mit flex oder bolzenschneider einfach raustrennen. als neue speichen solltest du edelstahl nehmen. kosten zwar mehr als verchromte, halten aber auch länger.
die korrosionsschicht bekommst du sehr gut mit "bürsten" weg. dazu nimmt man bürstenaufsätze für die bohrmaschine, spannt die bohrmaschine in einen schraubstock ein und kann dann sehr gut arbeiten. bilder vom fertigen produkt kannst du unter http://www.schwalbennest.de/in…89&page=viewtopic&t=23540
sehen.
die gepäckträger gibt es für rund 18 euro in vielen onlineshops neu zu kaufen. wie gut die chromqualität ist, bleibt abzuwarten, so lange gibts die noch nicht.
gruß aus kiel
Felgen, ja ausspeichen und neu bestücken.
DIe Aluflegen waren von Haus ja nicht poliert sondern eher matt. Wenn du sie nun original haben willst entfernste du die Korrosionspuhren mit feinem Schmiergelpapier (600er z.B.) und lässt sie danach Glasperlstrahlen oder Trockeneisstrahlen . Je nach Strahlgut erhälst du dann eine unterschiedliche Oberfläche/Optik . Welches dem Original oder einem Wunsch am nächsten kommt kann die der Strahler sagen. Danach kannst du die Oberfläche mit Klarlack versiegeln.
Durchweg ist die Chromqualität der Nachbauteile schlecht. So wär für ein perfektes Ergebnis eine Neuverchrom besser, allerdings teuer. Und bei einem preis von um die 20euro kann man gerade noch ein Auge zudrücken und das Teil öfters mal flegen und den Zustand zu erhalten.
Zitat von Airheadkann man gerade noch ein Auge zudrücken
dir muss man doch beide augen zuhalten, sonst ist doch sowas immer schneller inner mülltonne als man gucken kann.
Du musst ja nicht mit mir schrauben wenn dir meine Arbeitsweise nicht gefällt 
.
chrom und passgenauigkeit der nachbaugepäckträger sind echt mies. ich hab auch so einen drauf, aber nur weil verchromen so sau teuer ist. der originale liegt bei mir im keller, und wenn ich mal irgendwann die gelegenheit oder geld habe, wird der zusammen mit dem kicker und der schaltwippe neu verchromt.
zu den aluteilen: die felgen selbst werden meist schon mit aco-pads wieder fit. die naben haben meist eine gröbere oberfläche, die nicht so einfach wieder schön zu bekommen ist. ich hab meine poliert (fein geschliffen und dann mit sisal und leinenscheibe). aber das alu läuft schnell wieder an, das braucht sau viel pflege. wenn ichs nochmal machen müsste würde ich es glaube ich auch mit bürsten versuchen.
Hallo,
Ich habe meine Felgenränder zunächst mit einem Küchenschwamm (die Gelb-Schwarzen - Dinger , ihr wisst schon welche) und Scheuermilch (aus dem Supermarkt) gereinigt und dann von Hand mit Autosol poliert und das Ergibnis ist super geworden. Falls du Matte Felgen möchtest dann entfällt das polieren, da reicht dann die Arbeit mit dem Schwamm und der Scheuermilch.
An den Narben arbeite ich gerade noch. Ich habe die zunächst mit Glasperlen gestrahlt und dabei den kompletten Dreck und die Korossion entfernen können. Jetzt werde ich alles schleifen und dann polieren (danke möffi).
Meine Speichen habe ich alle mit der Flex entfernt und habe bereits 2 neue Edelstahlsätze bereit liegen.
mfg
NABE heißt das Ding!
Ohne R.
MfG,
Richard
Der Threadersteller will aber nich sein Knie entrosten
MfG
Ralf
Ich hab am Schienbein ne Narbe vom Moped. 
Scheiß ES aber auch, einmal zu langsam weggezuckt.
Stimmt, Ralf, habe mich da total vertan....die NaRbe ist ja nichtmal von nem Moped, mein Fehler
Zitat von AirheadDu musst ja nicht mit mir schrauben wenn dir meine Arbeitsweise nicht gefällt
da hast du recht...wenn mir deine arbeitsweise nicht gefallen würde, würde ich nicht mit dir schrauben.
übrigens die kamera ist schon auf den helm geschraubt
Das geht. Gestrahlten Sachen kannst du mit Klarlack versiegeln. Habe vor ca 15 Jahren einen Kopf strahlen lassen und mit Motorklarlack versiegelt. Sieht immer noch super aus. Nur bei Polierten Teilen wird´s schwieriger.
Es gibt aber meines Wissens auch einen Klarlack der auf polierten Sachen hält.
Es gibt ja auch polierte Alufelgen die lackiert sind.
Müsste man mal bei nem Felgenveredler nachfragen.
Habe meine Naben auch auf der Drehbank erst mit Schmirgelleinen abgezogen und bin dann nochmal mit Pad drüber. Is so ein Ding zwischen poliert und gebürstet. Die Felgen hab ich poliert.
Und das mit dem einspeichen ist wirklich Kinderkram. War auch das erste mal das ich sowas gemacht habe. Bei dem 2. Rad war´n es nur noch ca. 20min.
Ich säubere den groben Dreck meiner Alu-Teile mit einer feinen Messingbürste. Den Rest macht ein Schleifschwamm aus den Lackierbetrieb und das Finish kommt durch Elsterglanz.
Ich hätte mir die sachen neu gekauft ich mein 15 euro für ein gepäckträger ist net viel!!
Naja ..sieht dann auch besser aus!
aber ne neue felge bekommste nicht für 15 euro. und außerdem... in welcher wegwerfgesellschaft leben wir eigentlich? und sowieso, der gepäckträger ist aus blech und nicht aus alu.
gruß von mir (der unter restauration nicht das austauschen von alten gegen neue teile versteht)
ausserdem ist die chromqualität von den neuen chromteilen mehr aus der ecke "..naja.." - die bekommen recht schnell akne.
hallo leut, wollt das jetzt auch mal machen.......felgen neu mit speichen bestücken lassen, wegen dem zentrieren..........wo kann man sowas machen? in einer motorad werkstatt? was kostet sowas? damit ich einen leitfaden hab..........
mfg
buba22
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