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Thema: Restauration KR 51/1


  1. #97
    Glühbirnenwechsler Avatar von annymaus
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    Hallo

    Ich habe jetzt den Antrieb, sprich den kettenkasten, die schläuche, mitnehmer usw. angebaut.
    Hat auch alles ganz gut geklappt.
    Aber wo ich fertig war, und am hinterrad gedreht habe, hat es immer geknackt.
    An was kann es denn liegen??

    Marco

  2. #98
    Zahnradstoßer Avatar von kadus32
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    1.) Wo hats geknackt? Im Motor, am Hinterrad?
    2.) >Radlager sind in Ordnung?Gefettet?
    >Kette gefettet?(weil Sand kann auch knacken, wenner dazwischen klemmt)
    >Hat die Kette die richtige Spannung?
    --Nur die besten Sterben jung--

  3. #99
    Simsonschrauber Avatar von Malte91
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    Das wird die kette sein...ist zu fest drauf! mfg malte

  4. #100
    Flugschüler Avatar von Nordseeschwalbe
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    Hi,
    hast Du schon mal durchgerechnet was die Schwalbe kosten wird wenn sie fertig ist?


    MfG
    Schraubergott

  5. #101
    Restaurateur Avatar von poss
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    Vielleicht läuft deine Spur auch nicht gerade, so dass dein Hinterrad etwas schief drin steht.

    Einfach auch mal überprüfen!

  6. #102
    Glühbirnenwechsler Avatar von annymaus
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    Hallo

    Alle Teile haben gekostet 885,78 €

    Das mit der Kettenspannung kann wohl stimmen.
    Ich werde das nachher mal prüfen.
    Ich habe da noch ein kleines Problem.
    Und zwar schleift mein vorderrad an einer Seite an der Stoßdämpferhülse.
    Wie kann ich das beseitigen???
    Wo bekommt man den so ein fett her??
    gibt es soetwas auch im Baumarkt???
    An den neuen mitnehmer von mir, ist doch das Kugellager drin.
    Muss mann da die kugeln sehen??
    Weil bei mir, ist so ein komischer schutz drauf. Muss das so sein oder soll ich den schutz entfernen??

    Marco

  7. #103
    Restaurateur Avatar von poss
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    Dein Vorderrad schleift am Stoßdämpfer
    Schleift das Rad am Stoßdämpfer oder schleift der Soßdämpfer am Rad
    Ich hab mal ne Zeichnung gemacht.
    Wenn es so aussieht, dann schleift der Stoßdämpfer am Rad


  8. #104
    Glühbirnenwechsler Avatar von annymaus
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    hallo

    Ich glaube eher, das Rad schleift am stoßdämpfer.
    Weil die dämfer liegen an schutzblech an.
    Es ist das Rad.
    Was wäre denn, wenn das so wäre wie du es beschreibst.

    Marco

  9. #105
    Restaurateur Avatar von poss
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    Wenn das Rad nur bei einem bestimmten Punkt der Umdrehung berührt wird, dann hat deine Felge eine sogenannte "Acht", sprich sie läuft nicht gerade.

    Wenn das Rad konstant schleift, würde ich dir empfehlen, das Rad einfach noch einmal auszubauen und wieder einbauen. Vielleicht ist es beim Einbau verkantet??

  10. #106
    Glühbirnenwechsler Avatar von annymaus
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    Hallo

    Eine Acht ist definitiv nicht drin.
    Ich habe es eben auch mal ausgebaut un wieder eingebaut.
    aber es ist immernoch so.
    Oder habe ich es falschrum eingebaut. aber das müsste doch egal sein, oder??
    Wo bekomme ich denn so ein Fett her für Kugellager kette usw??
    Im Baumarkt??

  11. #107
    Restaurateur Avatar von poss
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    Ok, soweit mir alles verständlich :wink:
    Hast du auch beachtet, dass das Rad eine Nut hat, welches in die Querstange eingeschoben wird.
    Werf ma n Blick auf mein Foto
    [/list]

  12. #108
    Glühbirnenwechsler Avatar von annymaus
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    hallo

    das mit dem foto kann ich jetzt nich so gut erkennen.
    ich verstehe jetzt auch nicht wie du das meinst, mit der nut

    Marco

  13. #109
    Restaurateur Avatar von poss
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    Geh einfach zum Moped und guck dir das mal an. Dort wo meine Markierung ist, solltest du sehen, was ich meine!

  14. #110
    Glühbirnenwechsler Avatar von annymaus
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    hallo

    Du meinst sicher den nuppel, der am bremsschild mit dran ist.
    der dann in der schwinge reinrutschen muss.
    Das ist alles OK.
    Aber an was kann es denn sonst noch liegen??

    Marco

  15. #111
    Flugschüler Avatar von Nordseeschwalbe
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    Reifen evtl. zu breit? 2,75x16 soll er sein

  16. #112
    Flugschüler Avatar von Nordseeschwalbe
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    Fett für die Kette am besten einfaches Kettenfett aus der Sprühdose, gibts im Motorradladen. Fett für die Lager und alles andere, Universalfett auf Seifenbasis oder Staucherfett, spielt keine grosse Rolle.

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