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About LinkBacksDa die maximale Datenmenge pro thread begrenzt ist, beginnt hier der Teil 2 von 2
Restauration Schwalbe KR51/2E
Den ersten Teil findest du hier:
Restauration Schwalbe KR51/2E
gruß Florian
Restauration Schwalbe KR51/2E Teil 2 von 2
Da die maximale Datenmenge pro thread begrenzt ist, beginnt hier der Teil 2 von 2
Restauration Schwalbe KR51/2E
Den ersten Teil findest du hier:
Restauration Schwalbe KR51/2E
gruß Florian
| y |
und weiter gehts...
Luftberuhigungskasten badet in Zitronensäure um den Rost und Gammel vollständig zu entfernen.
Weniger Schmodder im Luftkasten = weniger Schmodder im "Luftfilter" = weniger Schmodder im Vergaser und somit eine gute Grundlage für ein zuverlässiges Töff.
Wird dann anschließend zusammen mit dem Tank dauerhaft gegen Rost versiegelt.
81.jpg
Ein paar aufgearbeitete original Kleinteile
82.jpg
Jetzt muss nur noch mein original Elektronik Polrad kommen, und es kann eine 51/2L raus werden :-)
gruß Florian
Geändert von fldeg (15.01.2012 um 00:44 Uhr)
Da die Epoxyd Grundierung lange braucht um wirklich durchzuhärten, und ich auf meine neue Sata minijet warte, werde ich zwischenzeitlich schonmal den Motor spalten
P1010312.jpg
(@Carlo1000, Achtung nur Spaß, nicht nachmachen !)
Vllt versuche ich es auch erstmal damit
76.jpg
gruß Florian
*prust*
Schwalbe mit Alarmanlage? --> http://bit.ly/kxClLQ
| y |
Geändert von fldeg (23.01.2012 um 19:22 Uhr)
99.jpg
jetzt hab ich nen ganzen Schwung Polräder, will aber doch iergendwie ne Vape
Dann wäre alles elektrische neu/neu verkabelt was für die Zuverlässigkeit sicher nicht schadet.
gruß Florian
| y |
Der Motor sieht echt lecker aus.
ICh freu mich auf das Ergebnis.
mfg
Albi
PS:Brauchst du die beiden Elektronikpolräder noch?
Simson Schwalbe, KR 51/2 L, 1982, Billardgrün
Hi,
ja, brauche ich noch........, zur Refinanzierung der VapePS:Brauchst du die beiden Elektronikpolräder noch?
gruß Florian
Okay, dann viel Spaß mit der Vape
Ich hätte sie dir auch abgekauft, also eins
mfg
Albi
Simson Schwalbe, KR 51/2 L, 1982, Billardgrün
Hi,
ja, sorry bin noch unschlüssig ob Vape oder nicht. Wenn es ne Vape wird, können wir gern über die Polräder reden.
gruß Florian
| y |
Klares Pro für die Vape.......du wirst sie lieben.
Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W
Hi,
nur welches Set nehme ich ?Klares Pro für die Vape.......du wirst sie lieben.
1)
Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Umrstsatz VAPE 12 V Schwalbe KR51/2 13043-A-S2
2)
Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - VAPE-3 Zndanlage MEGA-SET 12 V KR51/2 13043M2
3)
Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Umrstsatz VAPE Magnete vergossen KR51/2 Bilux groe Fassung 13043-D-S2
So richtig klar sind mir die Unterschiede nicht, außer das beim "Mega-Set" Blinker und nen Standlicht beiliegt und beim dritten link der Rotor vergosssen ist.
Zudem leigt bei Set 1 und 3 ne Sicherungshülse bei, beim "Mega-Set" wohl nicht.
Hab hier mal was von zeitweisen Problemen mit den vergossenden Polrädern gelesen, und bin mir daher nicht sicher ob vergossen oder unvergossen. !?!
grußFlorian
Ich hab das dritte 3.Set und bin voll Zufrieden.
Das Erste Set ist nur für die /2er Schwalbe...das sieht man an der Bezeichnung vom Polrad.
Beim 2. Set ist am Polrad die Bezeichnung Sonderausführung, das heißt nicht mehr als das man ein Lüfterrad der 1er Schwalbe anmontieren kann.
Das einfachste Set ist das erste. Wenn du Blinker und Standlicht brauchst dann nimm das zweite...ansonsten ist da so ziemlich alles gleich wie beim ersten...auch die Sicherungshalter sind dabei, sind nur nicht aufgelistet.
Im dritten Set sind die Magnete vom Polrad vergossen, das bedeutet das man höhere Drehzahlen nutzen könnte wenn man Tuning betreibt und sich die Magnete nicht so leicht ablösen.
3 würde ich als bestes Set bezeichnen, 1 und 2 machens jedoch auch, liegt bei dir.
Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W
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