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Thema: Rhein-Ruhr Stammtisch 2007


  1. #897
    Flugschüler Avatar von Blechmade77
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    P.S: Konnte ich beim einbauen der Vorderradbremse eigentlich irgendwas falsch machen? Ich mein bremsen tut se... aber im Schwalbebuch stand irgendwas das ich ganz genau auf die Position von irgend som Nübbel da achten soll..[/quote]




    Sorry,und versteh mich jetzt nicht falsch:Wenn man von solchen dingen,wie z.b. einer Bremse keine Ahnung hat und trotz anleitung nicht weiss worauf man da achten soll,dann sollte man die Finger davon lassen.Vor allem bei sicherheitsrelevanten Bauteilen wie einer Bremse.Sowas kann ganz schwer inne hose gehen!nicht nur für dich sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer!
    Und vorm Auseinandernehmen die Lage der Bauteile merken wär auch nicht mal soooooo schlecht! *zwinker*

    *klugscheißmodusaus*

    So weiter:an der schwinge ist so ne kleine art von gabel auf der innenseite da muss der nippel vom Bremsbackenträger rein.aber anscheinend haste denja getroffen.sonst würde sich beim bremsen so einiges bemerkbar machen.da der träger sonst nicht mehr arettitert ist und sich drehen würde!

    Mal ne ganz geile wegbeschreibung:
    http://maps.google.com/

    da geht ihr mal auf route berechnen.
    gebt als start hamburg ein
    gebt als ziel boston ein
    und lest euch punkt 44 mal durch!
    datt wär mir echt zu weit!
    gruß blechmade77
    Simson Schwalbe:Leistungsarm und schadstoffstark!

  2. #898
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    @ flo. und wann iss das ca?

    ich krieg und krieg keinen zündfunken.
    :(
    hab auch kaum ersatzteile da zum ausprobieren :-/

    hab scho es zündkabel an beiden seiten gekürzt. die kontakte bearbeitet u.a kontaktspray etc.
    würde gern mal beide zündspulen durchwechseln, evt kondi und oder grupa. zündkerzenstecker.
    hmmm oder hab ich die zündung so falsch eingestellt? hab sie mehrmals eingestellt, immer wieder den unterbrecher au 0,4 nachgestellt. egal ob früh spät oder nach makierung. nie ein zündfunke.
    achja verschiedene zündkerzen probiert.
    am zündschloss sind auch alle kabel dran (meiner meinung nach) und auch alles fest.
    3 tage vorher gings noch und dann stand sie nur. ...komisch

    hat irgendwer vielleicht diese ersatzteile irgendwo rumfliegen zum durchtesten? was ich nicht brauch gibts zurück ^^ und den rest gegen VB oder auch zurück. hauptsache ich weiß was ihr fehlt (s51 b1-3)

  3. #899
    Flugschüler Avatar von FloN.
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    @Trash

    Ich habe gersten mit der Versicherung telefoniert das Geld ist unterwegs, ich hoffe zum ende der Woche ist dann alles da und wir können bestellen.

  4. #900
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    also ich würd gern warten und probieren was meiner susi fehlt :-/
    also bestelltechnisch...

  5. #901
    Flugschüler Avatar von FloN.
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    @Trash

    Ok, ich werd aber dann jetzt bestellen, ich brauch unbedingit vorne ne neue Felge.

  6. #902
    Flugschüler Avatar von FloN.
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    Simson Forum Vögel

    So ich habe die Leute aus Dortmund im Simsonforum gefunden. Da sind noch ein paar Fotos, vom Biker Vogeltreff.

    Ravecury hat folgendes geschrieben:

    auf der homepage von den herren befinden sich jetzt fotos vom treffen.
    da sind sogar pics von schönen möpps bei
    gruß,
    orti

    Danke

    Nicht so ne gutunte Kuhstreifen

  7. #903
    Tankentroster
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    Crashkurs Zündkerzenstecker wechseln!

    So Jungens! Nachdem ich gestern aufm Wech von Bochum nach hause 4 mal liegen geblieben bin weil mein Zündkerzenstecker zu locker auf der Zündkerze saß und bei jder kleinen Bodenwelle abgesprungen ist muss heute der neue dran!

    Nu die Bitte von mir mal von euch eine kurze Erklärung/ Info was ich da alles falsch machen kann.

    Dachte es mir so...
    1. Zündkerzenstecker abziehen
    2. Am obersten Stück des Kabels vor dem Stecker das ganze mit nem Seitenschneier abtrennen
    3. Das (doch recht dünner Kabel) etwas vom Mantel befreien
    4. Neuen Zündkerzenstecker auf das Kabel aufstecken
    5. WIE befestige ich den dann am Kabel bzw. das Kabel am neuen Stecker?
    6. Stecker auffe Kerze stecken und abdüsen

    Alles falsch? So ok? Irgendwas wodrauf ich besonders achten sollte?

  8. #904
    Restaurateur Avatar von poss
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    Sorry - falscher Stammtisch, aber ich hab doch keinen

    Also der Kerzenstecker wird nur auf das Kabel "rauf geschraubt" ... Im Kerzenstecker ist ein Gewinde und dadurch entsteht eine feste Verbindung. Das ist das ganze Geheimnis des Kerzenstecker wechseln ... .

  9. #905
    Flugschüler Avatar von Blechmade77
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    [quote="FloN."]Simson Forum Vögel

    So ich habe die Leute aus Dortmund im Simsonforum gefunden. Da sind noch ein paar Fotos, vom Biker Vogeltreff.

    Ravecury hat folgendes geschrieben:

    auf der homepage von den herren befinden sich jetzt fotos vom treffen.
    da sind sogar pics von schönen möpps bei
    gruß,
    orti

    Danke





    @Floanke für diese herrliche aufklärung!
    Diese Penner brauchen mich beimNächsten treffen gar net mehr ansprechen,sonst könnte es sein das ich denen den Helm übern kopp zieh!

    Erst einen auf freundlich tun und dann im eigenen Forum so über einen lästern!Diese xxxxxlöcher!Als wenn se watt besseres sind!
    Und?hat halt nicht jeder die zeit und das Geld um sich sein Möp soooooo toll herzurichten.Dafür ist meine weingstens legal im straßenverkehr und nicht mit nem 70CCM zylli versaut worden.und son Riffelblech scheiß.
    Die sollen erst mal bei sich vor der tür kehren! X(
    Wie gestagt.beim nächsten zufälligem treffen solln se mich bloß net ansprechen!
    Sorry,aber das musste jetzt mal raus!

    mod-edit: mal kurz was gexxxt... lg, pitch
    Simson Schwalbe:Leistungsarm und schadstoffstark!

  10. #906
    Pitch
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    @dersvennie:

    wie schon von poss gesagt: die verbindung wird hergestellt, indem sich der stecker beim anschrauben quasi selber in das kabel "frisst"...

  11. #907
    Flugschüler Avatar von FloN.
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    @dersvennie

    Ich sage nur Kuhfell...

  12. #908
    Zündkerzenwechsler Avatar von Schwalbentüftler
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    Hallo zusammen,
    ich habe mich dazu entschlossen die Schwalbe zu zerlegen und neu aufzubauen.
    Eigentlich wollte ich ja nur die Technik in Ordnung bringen und erstmal das gute Stück über unsere schönen Landstraßen fahren.
    Aber jetz steht fest der Rost muss weg!!!!
    Das hat die kleine echt nicht verdient so weiter vor sich hin zu gammeln.
    Morgen fange ich mit der Zerlegung an. Mal sehen was von den Blechteilen noch zu retten ist.
    Der Schrotthändler von dem ich sie gekauft habe sagte mir das sie drei Jahre draußen stand.
    Sieht aber schlimmer aus!!!!
    Naja wir werden sehen.

  13. #909

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    Schiebt mal 'ne ruhige Kugel. Man muss ja nicht gleich ausfallend werden.

    Aber hey, keiner hat gelästert, vorallem nicht hinterrücks, denn so ein Forum ist relativ publik, schätze ich.

    Zum "Riffelblechscheiß"; Nunja, möchtest du dein Mopped gegen die Schwalbe in einer Schönheitswahl stellen? Ich schätze eher nicht, denn das wäre ein sinnloses Unterfangen.Oder auch gegen die S51 mit dem "S50 Tank"? Und trotzdem tut beides seine Funktion und sieht dabei gut aus:P

    Zum "Versauen mit 70ccm Zylinder"; Ich hab "Gerüchte" gehört, dass es eine S70 gegeben haben soll. War diese auch so versaut, nur weil sie 70ccm hatte?Wenn es ein 90ccm 4Kanal o.ä. wäre, hätte ich dieses Argument noch verstanden.

    Zum Zeit&Geld Faktor: Die Moppeds wurden nicht in einer Woche, nicht in einer Saison und auch nicht in einem Jahr so fertiggestellt. Da steckt eine Menge Arbeit drin, und ja, auch eine Menge Geld, aber über die Jahre läppert es sich halt. Dafür gibt es dann ein altes Mopped, mit top Technik und mehr Sicherheit. Ist da etwas verwerfliches dran? Und ihr habt doch so rumposaunt mit eurem Fachwissen und können("Probleme haben wir nicht etc"), warum sieht man das nicht an euren Möps? Ich zb bin ein totaler Schrauberanfänger und habe als Schüler sicherlich nicht viel Geld, trotzdem sieht meine S51 doch recht anschaulich aus, wage ich zu behaupten, und ich versuche halt soviel wie möglich selbst zu machen, um Kosten zu sparen. So gesehen entmachte ich deine Argumente, denn die halte ich für sehr weit hergeholt.

    Und wenn ihr im ersten Gespräch direkt einen erzählt von wegen "Was soll ein S50 Tank auf einer S51", " Das ist aber nicht original" , Blabla, dürft ihr auch keine anderen Reaktionen erwarten.

    Und die Beleidung...Naja, werden wir halt bestätigt, und ihr baut euch selbst Fallen.

    Und achtung, jetzt kommt der Hammer, ich bau mir bald eine S50 Kugellampe an die S51. Ich glaub ich bin einfach ein böser Schlachter, Pfuscher, Tuner und Neuteilebenutzer.

    In diesem Sinne,

    schönes Leben noch

    Vincent

    Ps: Nix Kuh, das ist'n Zebra :P

  14. #910
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    @ vincent:

    kann zwar leider keine persönliche meinung abgeben, da ich nicht beim treffen dabei war, aber auch ich möchte hier gerne die schärfe rausnehmen.
    deshalb auch meine "zensur" zumindest eines ausdrucks im obigen post von blechmade (mod sein hat vorteile *g*).

    was "schön" oder "hässlich", "original" oder "gebastelt" ist, ist meiner ansicht nach egal - uns verbindet hier alle ein hobby und jeder macht zumindest optisch das daraus, was er meint.

    beim thema tuning allerdings verstehe ich persönlich keinen spass.
    wie gesagt, da ich nicht dabei war, kann ich es nicht beurteilen. sollte es eine originale s70 gewesen sein, schön und gut. alles andere ist murks. mal eben n neuen motor drunter weil "das gab es ja dann später sowieso so ähnlich" ist kein argument. dann sofort das original-fahrzeug zulegen oder es lassen.
    meine meinung.

    und "fachwissen und können" muss sich nicht zwangsläufig in "aussehen und design" niederschlagen, oder??!! dies sind zwei paar schuhe.
    so was nennt man auch understatement.
    ich kenne genug leute, die meinen, ein spoiler oder ein gänzender lack wäre wichtiger als neue bremsen...
    insofern halte ich diesen ausspruch von dir mindestens genauso unüberlegt wie die, die du kritisierst.

    und mal nebenbei: schon so lange angemeldet und dein erster post ist der hier vorliegende, zeugt auch nicht gerade von integrität...

    und jetzt lass uns das thema beenden oder führe es mit blechmade oder mir per pn weiter...

    lieben gruss nach dortmund (oder wohin auch immer - dein profil ist ja schliesslich mehr als unvollständig)
    Lars

  15. #911
    Flugschüler Avatar von FloN.
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    Schönen Guten Tag

    Versicherungskennzeichen und ein 70er Satz passen einfach nicht zusammen.

    Sicher deine S51 macht ordentlich was her das wollte auch keiner in den Dreck ziehen! Was die Arbeitsstunden angeht kannst du nicht beurteilen wie lang ich an meiner Schwalbe gebastelt hatte. Ob es nu Jahre gedauert oder Monate gedauert hat, das Ergebnis zählt.
    Dein Ergebniss: S51 mit S50 Tank und BMW lackierung.
    Meine Schwalbe: Orginal

    zu dem Letzten Teil deines Beitrages:Man merkt das du aus einem anderen Forum kommst.

    Entschuldige Zebra

  16. #912
    Tankentroster Avatar von schlagzeucher
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    Hey Jungs jeder kann doch machen was er möchte mit seiner Simosn!

    Uns verbindet das Hobby Simson und das soll auch so bleiben!

    Ich bin auch ein Originalfetischist aber trotzdem kann man anderen Arbeiten Respekt zollen!

    Also Rock on.... schlagzeucher

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