Rippen reinigen

Hi,

für so was nimmt man "Kaltreiniger".
Mußte mal im Baumarkt schauen, ob die das haben.

kaltreiniger ist gut!

habs gestern mit nem hochdruckreiniger probiert, das hat GAR NIX gebracht

es lebe die chemie

geht damit auch wirklich hartnäckiger shit runter? habs ebenfalls mit hochdruck versucht bin fast klaglos gescheitert

Jeder shit ist eben anders. Beste Wirkung ist, wenn man den Kaltreiniger einige Zeit einwirken läßt. Ich kenne das Zeugs noch von MAN, habe da mal gejobbt.

Naja, und wenns wirklich wichtig ist Glasperlstrahlen oder Trockeneisstrahlen, sollte beides ganz gut funktionieren, aber halt nur im ausgebauten Zustand.

Kaltreiniger und eine alte Flaschenbürste.

Hab auch so ein Problem!
Was hilft da denn, bevor ich im Winter alles auseinander baue?

Was dahilft? Ne neue Mitteldichtung? Wo kommt das Öl her?

Lass so , den groben Dreck popelste mit nem Schraubendreher aus den Rippen.

Kühlrippenreinigen geht auch mit einem alten Bowdenzug. Der innere Zug wird passend zurecht geschnitten und in eine Bohrmaschine gespannt , das andere Ende wird leicht ausgefranst . Dies wird dann wie eine kleine Drahtbürste.
..... stand mal ina Oldt. Praxis

Den Dreck kannst du vor dem Winter an der Tankstelle in der Waschbox mit dem Kärcher abspritzen.

Zitat von Kifferliesel

Den Dreck kannst du vor dem Winter an der Tankstelle in der Waschbox mit dem Kärcher abspritzen.

Leider brachte das keinen Erfolg!

Zitat von Airhead

Kühlrippenreinigen geht auch mit einem alten Bowdenzug. Der innere Zug wird passend zurecht geschnitten und in eine Bohrmaschine gespannt , das andere Ende wird leicht ausgefranst . Dies wird dann wie eine kleine Drahtbürste.
..... stand mal ina Oldt. Praxis

Jap, das habe ich auch gelesen und auch schon selbst probiert. Ist kacke. Es dauert ewig, der Akkuschrauber wird heiß, weil der nicht für Dauerbetrieb ausgelegt ist und du bekommst Kratzer in der Aluoberfläche vom Zylinder. ich habs nach ca. ner Stunde und 5 Rippen aufgegeben.
Strahlen oder Chemie ist da eher was.

Hab meinen strahlen lassen. Das Ergebnis ist natürlich 100 mal besser als den mitm Hochdruckreiniger sauber zu machen

Muß mich kurz einmischen !!!
Was hat das strahlen bei dir gekostet ??
Wo kann man smachen lassen ?

Mfg Felix

Insulaner, den groben Siff bekommst du doch locker mit einem Schraubenzieher aus den Rippen und für den Rest mietest du dir einen polnischen Schwarzarbeiter.

Zitat von Flixo

Muß mich kurz einmischen !!!
Was hat das strahlen bei dir gekostet ??
Wo kann man smachen lassen ?

Mfg Felix

Freunde des Vaters, davon Freunde und Kollegen usw usw...
gekostet hats nen schwarzwälder Schinken

sebi: BOOAAHHH! da krieg ich ja ne ***** in der ****!
dafür können bei mir die mädels die luftführung als schminkspiegel benutzen

Die Rippen des Zylinders und des Zylinderkopfes mache ich immer mit einer Drahtbürste sauber. Das geht ganz gut.

mfg

Am einfachsten funktioniert es mit deine Hochdruckdampfreiniger mit einer Wassertemperatur von ca. 120 °C. Oder wie schon gesagt mit Trockeneisstrahlen.

Das mit dem Glasperlenstrahlen ist auch ne gute Idee aber nicht gut für den Motor - den das Glasperlenstrahlen verdichtet und glättet die Oberfläche - und somit ist keine perfekte / richtige Kühlung gewährleistet.

Und das ist Erfahrungsgemäß bewissen.

Bis denne

Zitat von kstadus

den das Glasperlenstrahlen verdichtet und glättet die Oberfläche - und somit ist keine perfekte / richtige Kühlung gewährleistet.

Und das ist Erfahrungsgemäß bewissen.

Bewissen ???

Ich glaube du meinst bewiesen. Den Beweis möchte ich mal sehen das sich ein Simson Motor merklich aufheizt weil er glasperlgestrahlt ist.
Die "rauhe" Oberfläche kommt davon weils Guß ist. Ne bewußte Funktion nimmt die "rauhe" Fläche aber nicht ein