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Thema: Ritzelfrage


  1. #1
    Tankentroster Avatar von klauswaizner
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    Standard Ritzelfrage

    weiss nicht obs hier her gehört, aber da ich kein eigentliches problem habe poste ich mal hier!

    also:


    ich habe in nem onlineshop gesehen das die verschiedenen modelle( s50/s51; kr51/1 und /2) alle ein unterschiedliches vorderes ritzel haben.

    wieso ist das so?

    die leistung der motoren ist doch nahezu gleich!

    was mache ich mit meinem s50 motor in meiner 1er schwalbe(kein tuning!)?? 14 oder 15 zähne?

    wie ist das dann mit dem tachoantrieb??

    ich weis eigentlich isses doch wurscht, weil sie fährt ja ordentlich, aber es interessiert mich trotzdem!

    frohe ostern zusammen

  2. #2
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    Standard

    Die Übersetzungsverhältnisse sind unterschiedlich, weil die Motoren eine unterschiedliche Leistungscharakteristik haben, unterschiedliche Drehzahlen schaffen und einige Fahrzeuge (SR 50) andere Radgrößen benutzen. Kleinere vordere Ritzel sind immer erlaubt, größere fallen in die Kategorie illegales Tuning.

  3. #3
    Tankentroster Avatar von klauswaizner
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    Standard

    das heist: an meinen s50 motor in der schwalbe sollte ich ein 15 ritzel fahren? richtig?

    immoment ist dort ein 14er.

  4. #4
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    Standard

    Welches Ritzel bei dir original rangehört, kann ich dir nicht sagen. Ich fahre an meinem SR 50 auch ein Ritzel mit einem Zahn weniger als Serie und kann das jedem nur empfehlen, der nicht grade im platten Mecklenburg wohnt.

  5. #5
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Standard

    nö. nen 14er

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