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Thema: Rücklicht zu dunkel, über Stellung drei Hell.


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard Rücklicht zu dunkel, über Stellung drei Hell.

    Hi Gemeinde. Der Winterschlaf ist vorbei. Jetzt geht die reise wieder los.

    jedoch von hinten schlecht zu sehen.

    Wenn ih mit meiner S51 B2-4 reise, ist hinten und am tacho fast nix zu sehen. sehr dunkel. Wenn ich aber auf Stellung 3 am Zündschloss einstelle leuchtet alles wunderbar?!. Wo ist hier der Fehler. Masse kann es nicht sein.

    Jetzt meine Frage. kann ich das Rücklicht so umklemmen, dass es dauerhaft leuchtet in Stellung 2 Zündschloss? Klemme 15 ? Und wenn ich das mache brennt mir da was anderes durch?

    Abend und früh morgens ist mir das nicht geheuer so zu fahren. .... Aber ich muss ja

    Ich bedanke mich vorab schonmal bei Euch

  2. #2
    Simsonfreund
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    Dein Rücklicht brennt doch in Stellung II schon.
    Wenn du das Rücklicht auf "Dauerbrand" umklemmst wird deine Batterie fast nicht geladen, dann tut irgentwann dein Blinker nicht mehr

  3. #3
    Zündkerzenwechsler
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    Ja mein Rücklicht leuchtet, wobei ein starkes glimmen den Zustand besser beschreiben würde. Ich vergleiche dies immer mit der baugleichen, jedoch 5 jahre älteren B2-4 meines Bruders. Der hat ein Rücklicht was man auch sieht.

  4. #4
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Untersuche mal die Schlusslichtdrossel in der Ladeanlage.

    Peter

  5. #5
    Zündkerzenwechsler
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    Hallo Zschopower.

    Kannst mir auch verständlich erklären wie. Vielen Dank. Bin technisch zwar bewandert, mache vieles selbst. Aber da habe ich eine Bildungslücke. Ein messgerät habe ich, aber was ich wo und wie messen muss.. ???

    Danke dir.. Frage ist ja auch wie das von jetzt auf gleich kommen kann.

  6. #6
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Klemm das Rücklichtkabel von der Schlusslichtdrossel ab und dort eine 5W Prüflampe an. Die sollte hell leuchten, wenn das Bremslicht nicht leuchtet. Klemm dann auch mal das Kabel zum Bremslicht vom dreifach-Verteiler auf dem ZüLiScha ab, was dann?

    Peter

  7. #7
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    und die Nummer der Ladeanlage wäre interessant, nicht dass das die falsche ist.

    MfG

    Tobias

  8. #8
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Kann es nicht sein das dass zündschloß altersbedingt Kontaktschwierigkeiten hat?
    Evtl. Mal WD40 rein und durchschalten.

  9. #9
    Zündkerzenwechsler
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    Hi und wo muss ich das abtrennen und eine Lampe anklemmen. Habe mir mal den Plan von Moser angeschaut und habe mal die 59 oder 59b abgeklemmt und mit ner Lampe verbunden. passierte nichts.

    Also zu Hause kann ich mit Strom umgehen. Aber den Plan versteh ich nicht wirklich. Sorry. Für eine genaue beschreibung der Klemmen und Schalter, welche ich wie an und Umklemmen muss wäre ich riesig dankbar.

    Veregnete Grüße..


    EDIT: Ich habe das Glühobst mal Überbrückt mal das Massekabel und mal + am Zündschloss wo das Kabel herkommt. Die Kabel/ Masse ist also in Ordnung und kann ich ausschliessen. Glühobst ist auch OK. Getestet direkt an der Batterie.

  10. #10
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    Hi,

    Peter meint: graues Kabel vom Rücklicht am Punkt 58 des ZüLISchalters abnehmen und Prüflampe 5W gegen Masse dafür an Punkt 58 ZüLiSchalter anschließen ( gegen Masse; Schalterstellung 2 ).
    Dann schwarz/rotes Kabel, welches vom Dreifachverteiler des ZüLISchalters zum Bremslicht geht, am Dreifachverteiler abnehmen und hier berichten welche Reaktion der Prüflampe Du beobachten kannst.

    Grüße
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  11. #11
    Zündkerzenwechsler
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    So nach langem hin und her habe ich ne neue/ alte aus der DDR Ladeanlage mit Drossel verbaut. Ergebnis schon besser. aber noch nicht so hell wie die andere Simme. Jetzt nochmal die Leuchtmittel tauschen und schauen was passiert. Ansonsten muss ich doch mal alle Kabel erneuern.

  12. #12
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Klickatme Beitrag anzeigen
    So nach langem hin und her habe ich ne neue/ alte aus der DDR Ladeanlage mit Drossel verbaut. Ergebnis schon besser. aber noch nicht so hell wie die andere Simme. Jetzt nochmal die Leuchtmittel tauschen und schauen was passiert. Ansonsten muss ich doch mal alle Kabel erneuern.
    Hat die Ladeanlage die richtige Nummer?

    Einfach irgendeine geht nämlich nicht, das muss schon die passende sein.

    MfG

    Tobias

  13. #13
    Zündkerzenwechsler
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    Ja habe die passende noch da gebabt. hatte noch ne komplette e zündung da. die wollte ich damals im Star verbauen. Der lebt aber nun nicht mehr bei mir. Also habe ich das einfach umgetauscht.

    habe aus der Liste der passenden teile geschaut. grundplatte Polrad und Ladeanlage passen zusammen. Vorher war auch genau diese Ladeanlage drin. Nr. reich ich nach. Simmi ist grad nicht hier

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