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Simsonschrauber
hallo,
ich habe jetzt endlich meinen spatz ans laufen gekriegt. läuft wie ne eins.
nur machte mich bei der probefahrt unruhig, dass ich keinen rückspiegel dran habe, auch keine blinker, garnix, nichmal hupe, nur klingel 
da ich mir auf jeden fall zur eigenen sicherheit einen oder zwei rückspiegel besorgen werde, nur halt nicht eben sofort, ist meine frage inwiefern das im straßenverkehr erlaubt ist, ohne spiegel zu fahren.
ich kann nicht feststellen, dass da jemals vorher ein spiegel dran war und auf vielen bildern bei ebay hatten die auch keinen.
hatten die also von werk aus keine spiegel und darf ich somit legal ohne fahren? mit den blinkern ist das ja so, dass man die nicht nachrüsten brauch...
gruß,
fabian
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Hi,
Ich hab grad " Erhard Werner - Das Schwalbe Buch - Ein Ratgeber" (Uwe Welz Verlag Berlin) aufgeschlagen und sehe auf Seite 28 Bild 17: Moped "Spatz" SR4-1 . Dort ist auf der linken Seite EIN Spiegel montiert.
MfG
SchitzuFren
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Urgestein
Rückspiegel ist Pflicht!
Original war an jedem Spatz einer auf der linken Seite in das Lenkerrohr gesteckt und festgeklemmt.
Blinker brauchen Kleinkrafträder nicht. Besser (weil sicherer) wär es aber schon.
Lödeldödelööö ... :)
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schau mal hier
Verkehrsportal
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Simsonschrauber
hmm, dann muss ich wohl noch oben sehn, dass ich mir da einen notdürftig dranmcgyver. wollte ja wenn möglich morgen einen schönen mz spiegel oder ähnlich kaufen. halt den in nierenform. die sind zwar teuer, aber das ist es mir am spatz wert. sieht einfach klasse aus.
danke für die hinweise.
gruß,
fabian
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Simsonschrauber
hmm problemo.
wollte grade nen spiegel drantüddeln, aber geht ja garnicht.
die griffe sind ja am äußeren ende verschlossen und da was draufstecken is ja auch nich, weil das ja ne handschaltung ist.
muss ich da jetzt die ende abschneiden oder was? fänd ich nicht so elegant. sonst muss ich irgendwo löcher für nen spiegel am stiel machen, fänd ich eigentlich auch nicht so elegant.
wie sind denn die spiegel orginal befestigt. in meinem ersatzteilkatalog sieht das so aus, als wenn es ein kürzerer linker griff ist, damit der da mit dran passt.
was soll der quatsch denn blos? das ding ist völlig unverbastelt und imho alles orginal...
gruß,
fabian
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Hallo,
Beim Spatz steckt der Spiegel im Lenkerrohr drin, die Befestigung erfolgt mit einem Konus ähnlich wie beim Lenker an der Gabel. Spiegelfuß wird reingesteckt, dazu muß natürlich der Gummi am Griff offen sein (was auch original so ist) dann wird mit einer Schraube am Spiegelfuß der Konus im Lenkerrohr aufgespreizt und alles hält.
mfg gert
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Zahnradstoßer
Hallo soweit ich weis must du keinen dranhaben (wurde ja ohne zugelassen als Neckermann modell)!
Aber zur Sicherheit währe das http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=2456241562 wohl das richtige !
MFG
oldi
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Simsonschrauber
lol, meiner hat 6€ gekostet
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Museumsdirektor
Aber ob der genauso chic ist?
Gruß Al
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Zahnradstoßer
Sorry hab es nur gut gemeint.
MFG
oldi
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Simsonschrauber
der sieht mindestens genauso chic aus.
schaut selbst:
gruß,
fabian
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Der von Spezi hat noch ein Zusätzliches Gelenk drin, damit beim Falle eines Falles nicht gleich alles abbricht. Also der Mehrpreis ist schon durchaus berechtigt. Beide Spiegel sehen sehr schön aus.
MfG Tilman
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Simsonschrauber
naja, man kann sich um kleinigkeiten streiten, es gibt die dinger auch jenseits der 20€, nur rein funktional sieht man mit den dingern eh wenig hinter sich.
werde mal sehen, wo ich noch so einen für die rechte seite auftreiben kann, mein händler ist ziemlich lahm mit dem nachbestellen...
gruß,
fabian
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ich hol den thread mal wieder hoch.
weiss einer wie das bei der Schwalbe ist? Hier ist erst ab der KR51/1K ein Rückspiegel abgebildet.
Simson Schwalbe KR51 - Technische Daten und Entwicklung
Haben die neueren Schwalben von Werk aus einen verbaut? Ist der Rückspiegel bei allen Schwalben Pflicht? Oder nur bei den Neueren? Oder ist überhaupt keiner Pflicht?
lg Jan
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Flugschüler
rückspiegel sind pflicht.
aber bis zu 125cm³ braucht man MINDESTENS den linken.
und spiegel müssen eine spiegelfläche von mindestens 60cm³ haben.
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