hallo.
habe eine S 51B 1-3 wo aber ein 4-gang motor verbaut ist. der vergaser ist ein n16 1-5. mein problem ist folgendes: wenn ich den motor kalt starte, was einwandfrei funktioniert, und ich gasgeben will, ist es so, dass das moped kurz vor dem ausgehen ist... nehme ich das gas zurueck, laeuft sie weiter im leerlauf. gebe ich wieder gas, will sie wieder ausgehen... wenn ich den motor aber hab warm laufen lassen, und das ist das kuriose, funktioniert es. nur eben mit einem manko. drehe ich nur ein wenig am gasgriff ist es aehnlich wie im kalten zustand. es kommt kurze zeit gar nichts, wenn ich aus dem leerlauf gas gebe aber um so weiter ich am gasgriff drehe, ist alles in ordnung. gebe ich gas, wenn der motor noch eine etwas hoehere drehzahl hat, funktioniert es wieder einwandfrei...
ich hoffe ich hab das jetzt richtig beschrieben.
meine vermutung: es liegt am falschen vergaser, da der normalerweise nicht an ner S51 B verbaut ist. aber vielleicht liege ich ja falsch... die teillastnadel hab ich auch schon in allen positionen gehabt, die luftgemschschraube ist auch richtig eingestellt....
vielleicht kann mir ja einer von euch helfen, wuerde mich ueber ein paar vorschlaege freuen, die mir weiterhelfen koennten.
also mit dem 16N1-5 bin ich gute 70 gefahren und der anzug war auch sehr gut (fuer einen vorher nur 3-gang-schwalbe gewoehten) nur ebend besteht dieses kleine manko... ich werd einfach mal den 16N3-4 dranbauen und dann werd ich es sehen. werde es zu gegebener zeit mal hier reinschreiben. wenn ich mein problem damit loswerd, allerdings die endgeschwindigkeit verloren geht, na dann schau ich mich nochmal nach nem 16N1-11 um. allerdings: um so schneller ich fahre um so hoeher sind die drehzahlen und um so schlechter ist es dochfuer den motor. vielleicht ist in der beziehung der sparvergaser gar keine so schlechte sache?!
