S50N springt trotz gutem Zündfunken nicht an

Hallo liebe Forumsgemeinde.
ich weiß das diese Frage oft behandelt wurde, dennoch weiß ich einfachnicht mehr weiter.

Ein Freund brachte seine S50N zu mir, weil sie sich nach einer guten Saison überhaupt nicht mehr starten ließ..

Nachdem ich mehrere grundlegende Probleme festgestellt und im Anschluss behoben hatte, bekomm ich sie nicht zum laufen..
Gemacht wurde:

- Grundplatte 6v Unterbrecher (u.a Kondensator defekt) - Grundplatte getauscht
- neue Zündspule
- Kurbelwellensimmerringe alt - gegen neue getauscht
-16N3 Sparvergaser gegen einen neuen 16N1-11 getauscht
- Kolbenringe zerbrochen - wurden ebenfalls ersetzt.
- Zündschloss war ausgelutscht - gegen ein neues getauscht

Nun habe ich zwar einen kräftigen Zündfunken, die Karre springt aber dennoch nicht an...
Zündzeitpunkt und ausrichtung habe ich mittels Messuhr eingestellt..

Eigentlich bin ich keiner, der alles gleich immer neu macht.. er wollte es aber so, damit er sorglas die nächsten jahre fahren kann:D

Ich hoffe jemand kann mir helfen.
Liebe Grüße Martin

Sprit kommt.. Kerze nach mehrmaligen kicken nass

Exakt, 1,8mm vor OT (M541):)

Danke für den Hinweis mit dem Vergaser.. habe ihn nun nochmal abgebaut, gereinigt und wieder montiert. Und siehe da, sie springt an, zwar nur mäßig und mit viel Luft, aber das ist ja schon mal was:-)

Jetzt muss ich nur mal schauen, ob ich sie gut eingestellt bekomm...

Ich verzweifel noch.. sie läuft quasi nur mit viel luft an.. woran kann es noch liegen? Jemand eine idee?

Danke Peter, ich werde mir morgen eine zzp-Pistole eines Freundes ausleihen und mal abblitzen..

Zitat von Schwalben_BK

Schau mal auf den Kolbendurchmesser, ich schätze da is was dickeres drauf

Wie meinst du das genau?

Hallo liebe Forumsgemeinde,
so langsam verzweifle ich an dem Haufen:/

Nochmal zusammenfassend..

Vergaser 16N1-11 NEU
Zündspule NEU
6V Grundplatte NEU
KW Simmerringe NEU
Kolbenringe NEU (kein Pfeil auf Kolben, aber Kolbenringöffnung Auspuffseitig, korrekt oder?)

Zündung wurde mit Zünduhr eingemessen und abgeblitz.

Sie startet trotz Choke nur ganz schlecht und pendelt mit dem Gas und dreht zwischenzeitlich recht hoch..

Was kann es noch sein?!