Hey s51juppi,
das Rasseln könnte auf eine verschlissene Garnitur hindeuten (Kolbenringe)... Wie viel hat die denn schon runter? Zieht Deine S51 bei Vollgas zügig oder hat sie Probleme beim Beschleunigen?
Es können allerdings auch irgendwelche Blechteile sein, die nicht richtig fest sitzen (war mal bei meiner Schwalbe so... 
) und so durch die Schwingungen zum klirren gebracht werden... Allerdings gibt es bei der S51 ja nicht ganz so viele Blechteile :wink:
Viele Grüße
schwalbenraser-007 :wink:
Zuerst den Kerzenstecker und die Kerze auf festen Sitz überprüfen
Schau dir mal den Kolbenschieber im Vergaser an ob der verschlissen ist.
Beim Abtouren rödelt der wechselnde Gasstrom den fast geschlossenen Kolbenschieber hin und her.
Kann auch ein defektes Polrad (gebrochene Nieten) sein.
Das Rasseln hatte ich auch schon. Das klang richtig gefährlich.
Bei mir war es das verschlissenes Primär- und Sekundärantriebszahlrad (heißt das so?). Das Zahlrad, welches direkt auf der Kurbelwelle sitzt und die Kupplungswelle antreibt.
das rasseln hatte ich auch schon.
bei mir waren es die leeren bierpullen im rucksack.
es kann alles und nix sein. du schreibst selber das du es schlecht orten kannst. wenn du es nicht kannst, woher sollen andere das können. oder wächst hier einem seegras aus der hose und spielt jesus ??
also:
erstmal orten und dann genauere diagnosebeschreibungen geben, dann werden sie auch auch geholfen
Hi Rasselbande,
meine bescheidene Meinung:
Alles was rasselt und klappert, das klemmt nicht!
Ohren aufhalten und immer zwei Finger am Kupplungsgriff, falls es mal abrupt aufhört zu rasseln.
Peter
:cry:
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