wie kannst du so sicher sein das es der schwimmer ist? nicht z.b. die kolbenringe. kann mir kaum vorstellen das ein klappernder schwimmer bei den motorgeräuchen zu höhren ist ..
klingt immernoch nach kolbenringen 
aber vll möchte noch jemand deine theorie bestätigen ..
wie alt ist den deine garnitur .. also sowohl in jahren als auch in km?
edit: hab gerade gesehen das du auch evtl probleme mit der kurbelwellenlagerung hast .. also scheinen motor und garnitur ja doch schon etwas älter zu sein .. zumal du nich genau weißt wie alt (also eher älter als junger) - mein verdacht verdichtet sich ..
Ich teile auch nicht die Ansicht, es sei der Schwimmer der klappert. Eher Teile der Garnitur, die Anlaufscheiben, Kolbenringe....
Zitatund Spirit läuft auch, aber keine Ahnung ob es auch genug ist.
Was hindert dich daran, dies einfach mal zu messen?
ZitatNach was muss ich genau suchen, um diesen fehler zu beheben.
NAch was du suchen musst? Ja nach dem Fehler!
was das klirren auch erklären kann ist ein ausgeschlagener gasschieber. abhilfe schafft das wechseln.
mz-fahrer könnten das phänomen kennen.
das mit dem gasschieber ist mit mit den "kleinen" mopeds noch nie passiert?! ist das dort auch verbreitet?
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