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Thema: S51 Seit dem Tanken keine Leistung mehr


  1. #17
    Chefkonstrukteur Avatar von Matthias1
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    Jawohl, Konzept ist das richtige Stichwort. Also: die Logik spricht erstens, wie Prof schon sagte, für Verstopfung und mangelnden Spritfluss nach dem Tanken, zumal wenn vorher alles bestens lief. Warum noch keiner geraten hat, den Spritfluss zu überprüfen? Das wäre eigentlich das Erste. Benzinschlauch vom Vergaser abmachen, schauen ob da so ca. 200 ml/min rauskommen, das wäre normal. Wenn das deutlich weniger als 100 ml/min sind, wird es kritisch. Es kann das Benzinhahnsieb unterm Benzinhahn verstopft sein, oder sogar der Benzinhahn selbst. Passiert fast zwangsläufig, wenn Rost im Tank ist, und man vorher noch auf Reserve geschaltet hat.
    Wenn es kein Spritflusproblem gibt, spricht schlechte Leistung wie von Dir geschildert entweder für total falsch eingestellte Zündung. Nur - die verstellt sich nicht von einem Moment auf den anderen. Könnte auch der Halbmond vom Polrad abgeschert sein - warum auch immer. Dann steht das Polrad falsch mit dem gleichen Effekt. Normalerweise läuft dann aber gar nichts mehr. Oder es kann auch der Auspuff - vorzugsweise der Endschalldämpfer - mit einem Rußklumpen verstopft sein. Das hört man dann aber schon am Sound deutlich - tief und röhrig beim Gas geben.
    Die Dummen haben das Pulver nicht erfunden. Aber sie schießen damit.

  2. #18
    Schwarzfahrer
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    Zitat Zitat von Matthias1 Beitrag anzeigen
    Jawohl, Konzept ist das richtige Stichwort. Also: die Logik spricht erstens, wie Prof schon sagte, für Verstopfung und mangelnden Spritfluss nach dem Tanken, zumal wenn vorher alles bestens lief. Warum noch keiner geraten hat, den Spritfluss zu überprüfen? Das wäre eigentlich das Erste. Benzinschlauch vom Vergaser abmachen, schauen ob da so ca. 200 ml/min rauskommen, das wäre normal. Wenn das deutlich weniger als 100 ml/min sind, wird es kritisch. Es kann das Benzinhahnsieb unterm Benzinhahn verstopft sein, oder sogar der Benzinhahn selbst. Passiert fast zwangsläufig, wenn Rost im Tank ist, und man vorher noch auf Reserve geschaltet hat.
    Wenn es kein Spritflusproblem gibt, spricht schlechte Leistung wie von Dir geschildert entweder für total falsch eingestellte Zündung. Nur - die verstellt sich nicht von einem Moment auf den anderen. Könnte auch der Halbmond vom Polrad abgeschert sein - warum auch immer. Dann steht das Polrad falsch mit dem gleichen Effekt. Normalerweise läuft dann aber gar nichts mehr. Oder es kann auch der Auspuff - vorzugsweise der Endschalldämpfer - mit einem Rußklumpen verstopft sein. Das hört man dann aber schon am Sound deutlich - tief und röhrig beim Gas geben.
    Hi und danke, also Spritfluss werde ich dann morgen testen, da brauch ich noch einen Messbecher der nicht für nahrung verwendet wird . Ich hab heute nur mal so den hahn aufgedreht und mal geschaut ob da allgemein gut was fließt. Aber das sieht soweit ganz ok aus, aber mal schaun genaueres morgen.

    Dannach werde ich mir mal den auspuff anschaun.

  3. #19
    Schwarzfahrer
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    Ok es war nun am ende ne Kombination aus Vergaser und Auspuff. Hab beide jetzt gereinigt und nun fährt sie wieder wie ne Eins =). Danke euch allen und ein schönes Wochenende noch.

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