S51 Unterbrecherzündung defekt

Moin,

bei mir hat sicher leider gerade die U-Zündung meiner S51 verabschiedet. Unter vielem Fluchen bei gefühlt 1000° zur Werkstatt (Hamburg) geschoben; die empfehlen mir nun, auf VAPE umzubauen. Kostenpunkt 500,- inklusive allem.
Die Werkstatt ist kein Freund vom Kondensator-Austauschen, da wohl ein guter Teil der gelieferten defekt ist, das kostet natürlich unheimlich Arbeitszeit. Kann ich verstehen.

VAPE selbst einbauen traue ich mir alleine nicht zu (Elektrik ist schwarze Magie ;)), und nach dem Bild, dass mir geschickt wurde, scheint die alte Zündung eh verbastelt zu sein - der Kondensator ist verklebt (siehe Bild).

Mir sieht es danach aus, dass das Angebot der Werkstatt tatsächlich leider vernünftig und keine Abzocke ist - wenn eh der ganze Mist ausgetauscht werden muss, kann man auch gleich die VAPE nehmen.

Meinungen?

Besten Dank!

Profil wurde ergänzt. Vor ca anderthalb Jahren kostete der Einbau in der Werkstatt wohl 399,-. Ist das ein klassischer Fall von Angebot und Nachfrage oder haben sich die VAPE-Preise seit Ende 2015 so verändert?

Die üblichen Themen zur U-Zündung und den Kondensatoren habe ich überflogen. Mir scheint's, ich brauche fast alles neu dem Bild nach zur Urteilen, und da ist die VAPE dann nicht mehr fern.

Moin,

Stimmt wohl, den Preis für den Kondensator habe ich schon gegoogelt. Nur ich alleine und Elektrik... *grusel*.
Zumal - siehe Bild - das nicht so aussieht, als wäre der Kondensator alleine das Problem bzw ein Austausch einfach so möglich. Aber da lasse ich mich gerne belehren...

Wenn jemand in Hamburg sich da auskennt und mir da beim Einbau helfen würde, wäre das noch eine Überlegung wert.

Ansonsten - Das mit der VAPE und "für immer Ruhe" ist so ein Aspekt, der mir charmant scheint. Nur sind 500,- auch kein Pappenstiel. :-/

Habe in den sauren Apfel gebissen. Diejenigen, die in Hamburg offiziell sowas einbauen und in Frage kamen nehmen 250,- dafür, durch die Bank (flying classics und Jeschke). Selmer baut nur Motoren.

Meine alte Zündung wurde vom Vorbesitzer komplett verbastelt, da steht eh ein Austausch an, da macht es finanziell kaum einen unterschied und noch weniger Sinn, jetzt nicht auf vape zu gehen.
Hätte ich in Physik damals mal mehr aufgepasst.

Ich habe neulich den Blinkgeber und das Zündschloss selbst gewechselt. Blinker gingen nicht ohne aufgeschraubte Sitzbank (war wohl die Masse). Schon sowas kommt mir komisch vor, da brauche ich mit Zündung (und vor allem einstellen!) nicht anfangen...

Diode? Gleichrichten?

Zitat

Der Transistor und die kleine Leuchtdiode - eine Fabel -

"Pst. Ich liebe dich", raunte der Transistor zur kleinen Leuchtdiode und sandte ihr einen kurzen Stromimpuls, so daß diese unweigerlich rot glimmte.

"Ganz ehrlich? Du liebst mich wirklich und willst nicht nur kurz mal Sex mit mir haben?" fragte die Schönheit im schimmernden Plastikrock, unter dem sich zwei lange makellose goldene Beine zeigten, die auf der Hauptplatine festgelötet waren.

"Ja, ehrlich! Ich liebe dich", wiederholte der Transistor, schob sich den Aluminiumhut zurecht und stützte sich lässig auf seine drei versilberten Anschlüsse.

"Ich liebe dich so sehr, ich hab? sogar ein Lied für dich geschrieben", fuhr er fort "Es ist eine Ode!", und er begann zu singen:

Die Ode an Diode

Schon oft hab' ich dich angeseh'n
Du leuchtest gar so wunderschön

Jeder Stromimpuls von mir
Ist lieb gemeint und gilt nur dir

Kein Widerstand von 1000 Ohm
Könnt' lindern meinen Liebesstrom

Strom der nur für dich noch fließt
Mir kribbelnd durchs Silizium schießt

'Will ewig dein Transistor sein
Ach wärest du heut' Nacht nur mein

Verzückt lauschte die kleine Leuchtdiode dem sirenösen Gesang, der sie verzauberte, der sie so mitriß, daß sie sich augenblicklich in den Transistor verliebte.

Sie funkelte, sie blitzte, sie strahlte. Elektronen rasten rasant in ihr Gewand und erhitzten ihren Körper auf mehrere 100 Grad Celsius. Lötzinn schmolz und tropfte jetzt von ihren Beinen, so daß sie sich von der Leiterplatte lösen konnte.

Und sie lief zum Transistor. Sie schlang ihre goldenen Gelenke um die ihres Angebeteten; sie streichelten und liebkosten sich, sie rieben aneinander hin und her und auf und ab. Bald trennte sich auch der Transistor von der Platine und sagte: "Ich will dich!"

Und die Leuchtdiode holte ein Stück Isoliermaterial hervor, welches sich der Transistor um die Basis wickeln sollte, was er dann widerwillig und murrend auch tat. (Ein Transistor hat drei Anschlüsse: Die beiden äußeren heißen Kollektor und Emmiter, der mittlere: Basis)

Danach hatten sie Sex.
Zensur

Am nächsten Tag saß die kleine Leuchtdiode traurig und allein, mit hochohmigem Herzen und voller Liebeskummer auf der Platine in ihren Lötlöchern. Der Transistor hatte ihr am Morgen gesagt, er wolle noch schnell Elektroden holen, und dann war er auch schon weg und war mit einer anderen Diode durchgebrannt.

Und was dachte die kleine Leuchtdiode noch, wie sie da so saß? Sie dachte das, was jeder Elektronikingenieur im ersten Semester schon lernt: Alle Transistoren sind basisgesteuert.

Aber - liebe kleine Leuchtdiode! Dieses Denken ist absolut Diodentypisch. Warum müßt ihr denn immer alles gleichrichten?

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