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Thema: s51b1-4 springt schlecht an.


  1. #1
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    Standard s51b1-4 springt schlecht an.

    normalerweise sollte man ja meinen das nen möp das fast alles neu hat gut anspringen sollte. aber naja. weit gefehlt.

    ich habe neue kerze, mit richtigem abstand, ja isolator 260.
    zzt-pkt neu eingestellt, vergaser sauber und neu. (bvf 16n1-11)
    neuer kerzenstecker von beru 1 k-ohm
    neuer unterbrecher der auch richtig eingrstellt iss.
    polrad auch neu gebraucht, funktionstüchtig.
    durchgehender zündfunke.
    (kondensator auch neu)

    ich muss mindestens 4 mal kicken, und das ist gut.
    meistens brauch ich auh choke. bissl mittem choke spielen, dann choke weg und dann klappts meistens, eigentlich immer.

    nungut solang sie immer anspringt isses ja ok
    dennoch wäre es schöner (und normaler???) wenn sie nach 1-2-3 kicks an wäre.

    danke schonmal :)

    habt ihr noch ne idee wo ich noch schun könnte? da ich eigentlich



    ps. falls es was zur sache tut, zyli und kolben auch neu.
    reifen auch lol

  2. #2
    Restaurateur Avatar von poss
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    Kontrollier mal die Einstellung des Chokes....
    poss

  3. #3
    Zahnradstoßer Avatar von Sven1988
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    Hi Alex ;-)

    Also ich glaube immer noch das es irgendwie am Vergaser liegt das der Sprit nicht durch 1-2 mal kicken ankommt!

    Hast du keinen anderen zum probieren? ? ?

    @poss:

    Chokezug hat Soiel öffnet und schließt. Gummilippe vorhanden!

    Gruß,

    Sven

  4. #4
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    hi sven

    also gaser ist blitze blank, düsen alle frei und auh die richtigen drinne.
    choke wie vom sven beschrieben i.o

    hmhmhmmhhmm

    eins versteh ich nicht. was soll am gaser kaputt gehen außer düsen, schwimmmer etc wodran es liegen könnte?

  5. #5
    sXe
    sXe ist offline
    Flugschüler Avatar von sXe
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    Standard

    kann natürlich sein, dass der choke oder der gaszug irgendwo hängt. oder der schwimmer ist nicht richtig eingestellt und deshalb kommt zuwenig benzin an. sollte man die tage mal überprüfen ...

  6. #6
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    wenn aber zuwenig benzin ankommen würde, müsste sich das doch auch im fahrverhalten bemerkbar machen. z.b das man "fehlzündungen" aufgrund von sprittmangel hat, oder nicht? :P

  7. #7
    Zahnradstoßer Avatar von Sven1988
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    Ich finde das lustig das sich hier nur die Leute unterhalten die sowieso schon das Problem kennen!

    Also am Gaser kann z.B. auch ein Haariss entstehen. Ich habe mir heute bei GMS einen neuen Düsenstock gekauft, und den werde ich auch morgen verbauen. Jedoch nehme ich dazu ein anderes Gehäuse denn ich vermute das mein gaser auch def. ist!

    Gruß,

    Sven

  8. #8
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    und mir hasse ken mitgebracht?

  9. #9
    Zahnradstoßer Avatar von Sven1988
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    @Trashi:

    Neee wieso sollte ich? ? ?

    Gruß,

    Sven

  10. #10
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    ja keine ahnung. wenns wirklich der vergaser sein sollte?

    hat jemand noch ne idee?

  11. #11
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    hat sich irgendwie von allein erledigt (lol?)

    heute mittag mit halben choke gestartet.

    1ter kick. fast an.
    2ter kick mit etwas choke. bumms.. an komisch aber mir gefällts

    danke euch dennoch :)

  12. #12
    Zahnradstoßer Avatar von Sven1988
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    Das waren meine Gehrinströme die ich heute an dein Möp weitergeleitet habe!

    Gruß,

    der Sven

  13. #13
    Flugschüler Avatar von trashtalker
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    muahahha :P

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