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Thema: s53 frage zum motor


  1. #1

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    Standard s53 frage zum motor

    hallo!ich bin neu hier,und hab gleich mal eine frage.ich möchte mir eine s53 kaufen in dem glauben sie fährt 60.dann hab ich bei wiki gelesen es giebt 2 varianten(50 und 60 km/h).ich weiss noch nicht welche ich hab.bj ist 1991.so die frage:ist es eine 50 km/h ausführung,kann ich dann eine neue 50cm/3 almot garnitur verbauen,und das moped fährt 60?könnt ihr mir da helfen? mfg

  2. #2
    TO
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    Das wäre Tuning. Das gibt's hier nicht.

    Der Motor unterscheidet sich dadurch, dass die Bohrung für den Zylinder im Gehäuse kleiner ist. Da passt der schnelle zylinder nicht rein.

  3. #3
    Urgestein
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  4. #4
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    Bis zu dem stichtag(irgendwann 1992) durften die noch 60km/h fahren. Danach waren die Überströmer im Zylinder anders.Zum Teil längere Krümmer ,Vergaserbedüsung usw.!
    Da deine Baujahr 1991 ist dürfte in deinen Papieren auch noch 60km/h stehen!
    Andreas
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  5. #5
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Alles, was bis einschließlich Februar 1992 auf dem Hoheitsgebiet der ehemaligen DDR in Verkehr gebracht wurde, unterliegt noch der StVZO der DDR.

    Also ja, es gibt S53 mit 60 km/h Zulassung und entsprechendem Motor. Baujahr 1991 sollte - falls Inlandsmodell, nicht Export - noch die 60-km/h-Variante sein.

  6. #6
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    das erkennt man eigentlich ziemlich fix am Typenschild und an der FIN. Irgendwo hier im Nest gab es dazu mal eine Antwort, ab wann 50km/h.

    MfG

    Tobias

  7. #7

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    hallo!vielen dank für die antworten.da will ich mal hoffen das der richtige motor(60 km/h)drinn ist. mfg

  8. #8
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Maßgeblich ist nicht der richtige Motor, sondern der richtige Rahmen.
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  9. #9
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    In diesem Fall (S53) muss man wohl beides berücksichtigen:
    Dürfen (nur mit dem richtigen Rahmen)
    und Können (nur mit dem richtigen Motor).
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  10. #10
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    Ja, klar. Aber wenn er nen Rahmen hat, der nur 50km/h laufen darf, hat er eben Pech. Ist es ein 60er Rahmen, in dem ggf. der falsche Motor hängt, lässt sich der zur Not austauschen. Andersrum wäre der Tausch schwierig bis unmöglich.
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  11. #11
    Simsonschrauber
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    wie er schreibt ist sein Rahmen Baujahr 1991! Und mit 60 km/h zugelassen! Also alleso ok!
    A
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  12. #12
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von andi-dussel Beitrag anzeigen
    wie er schreibt ist sein Rahmen Baujahr 1991! Und mit 60 km/h zugelassen! Also alleso ok!
    A
    Das wäre ja einfach, dem ist aber nicht so. So ab irgendwann 91 wurden auch nur noch 50km/h Modelle gebaut. Das kommt also auf die FIN bzw. Typenschild drauf an.

    MfG

    Tobias

  13. #13
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    Der silberne Nachwende Habicht war auch BJ 1991 und nur eine 50 Km/h Variante.


    Gruß
    Frank

  14. #14
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    Eben. Die Stichtagsregelung bezieht sich ja auf's "Inverkehrkommen" und nicht aufs Produktionsdatum. Man konnte bei Simson also schlecht bis zum 28.2.1992 die schnelleren DDR-Varianten bauen, die man tags darauf nicht mehr hätte verkaufen können - es standen eh schon genug Fahrzeuge auf Halde. Insofern wurde auch entsprechend früh auf die Produktion von Modellen gewechselt, die man auch im Sommer 1992 noch losgeworden wäre...
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  15. #15
    Simsonschrauber
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    Und die Haldenfahrzeuge wurden dann ab mitte 1992 geschlachtet?(durften ja dann nicht mehr in den Verkehr gebracht werden!)
    A
    HS1 12 Volt 35/35 Watt, electronikzündung.4 Gang. Sr 50 /1 c

  16. #16
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Moin Andi-dussel

    Lies nochmal den Beitrag vom Prof (#14) und vom Rossi (#12).
    Damit sollte Deine Frage beantwortet sein.

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

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