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Thema: S70 wieder zulassen, keine Papiere


  1. #33
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    ok. habe mal angefragt, aber noch keine Antwort.
    Mir fehlt noch die Erstzulassung.

    Kann diese nun mit Einbeziehung S51 1987 und derzeit letzte bekannte S70 1987 etwas eingrenzen. 09/1987.
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  2. #34
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von tagchen Beitrag anzeigen
    ok. habe mal angefragt, aber noch keine Antwort.
    Mir fehlt noch die Erstzulassung.

    Kann diese nun mit Einbeziehung S51 1987 und derzeit letzte bekannte S70 1987 etwas eingrenzen. 09/1987.
    Erstzulassung steht auch nicht in der ABE, bei mir hat der TÜV mensch, das auf 1.7.BAUJAHR festgelegt und die Zulassungstelle stumpf übernommen.

    Anders ist das ja auch nicht zu ermitteln, weil die Kiste ja im Westen keinen Brief hat, wo das drin steht.

    Mach dir nicht so ein Kopp, ABE bestellen, TÜV und Zulassungstelle. Kennzeichen dran, fahren.

    MfG

    Tobias

  3. #35
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    Zitat Zitat von tagchen Beitrag anzeigen
    Kann diese nun mit Einbeziehung S51 1987 und derzeit letzte bekannte S70 1987 etwas eingrenzen. 09/1987.
    Wie kommst Du auf diese Grenze ? In meiner Liste hab ich S70 bis 629xxxx und Baujahr 1990.

    Gruss von Frank
    "Früher war mehr Lambretta..."

  4. #36
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    letzte bekannte 1987. Danach gab es noch welche Richtig.



    hier

    Und kleine Rechnung
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  5. #37
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Die technischen Fragen wurden in den entsprechenden Bereich verschoben.

    Beste Grüße
    Ralf
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  6. #38
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    kleines Update. Bin nun fast fertig.
    Bremsschilde noch reinigen und polieren, Bremse einbauen (fri) , Tank entrosten und versiegeln (fri)
    Dann sollte sie fertig sein.

    Aber mir fehlt noch eine Hupe. die S70/S51C Hupe. hat die evtl. jemand liegen?

    Bisher steht aber immer noch die FRage, wie die Schutzbleche lackiert sein müssen.
    Bisher bin ich davon ausgegangen, dass die Bleche "Silber" sein müssen.
    Die Länge ist ein kurzes der Enduro Modelle.


    Heute habe ich aber dieses Bild gefunden.
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  7. #39
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    Tank ist entrostet und versiegelt
    DZM und Seitendeckel S70 sind angekommen und verbaut.

    Jetzt habe ich noch ein entscheidendes Teil bekommen.
    ->Rücklicht 120mm mit Kennzeichenbeleuchtung DDR Lagerware (mit E-Prüfzeichen)

    fehlt mir immer noch die Hupe.
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  8. #40
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    So Ich möchte euch heute mal mein Ergebnis zeigen.

    Fahrzeug ist fertig und die Abnahme und HU war erfolgreich.

    Kleinigkeite, wie Leerlauf beim 16N3 , Kupplung einstellen muss ich noch durchführen. Aber fürs erste bin ich sehr zufrieden.
    Hauptständer ist nicht erforderlich, aber den originalen S70 besorge ich mir noch, der verbaute klappt leider nicht alleine ein.
    Spritzschutz müssen auch noch dran.
    Gepäckträger kamen heute, sowie Rücklicht mit Kennzeichenbeleuchtung (MZ)

    81km/h mit 24/32 5-Gang Getriebe.
    Alles durch die Prüfstelle berechnet und abgenommen.
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  9. #41
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    Bei Versicherungen ist es im übrigen garnicht so einfach.
    Höhere Leistung oder Geschwindigkeit können viele nicht Versichern, da nur geht was im Programm steht.
    Die R+V hat da keine Probleme und man liegt bei ~100euro/Jahr auch günstig.

    Habe mein Fahrzeug nun angemeldet und konnte heute eine schöne Runde drehen.
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  10. #42
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Glühstrumpf
    und allzeit knitterfreien Flug

    wünscht Dir

    Peter

  11. #43
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    Heute meine Info der Versicherung bekommen.
    Für SF2 und ~54euro versichert.

    Dafür hat heute meine Kupplung ganz aufgegeben. (war noch die alte)
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