Sachen Gibts.. LOL :D

Ja, das ist die ganz, ganz, ganz große Marktlücke.
Milliarden von Bikern müssen nun von jetzt auf gleich auf diese Dreikantfeilen umsteigen und ihre bisherigen Mopeds und Motorräder augenblicklich verschrotten. Das hat der "Bundesverband homosexueller Fischverkäufer" auf seiner letzten Vorstandssitzung so beschlossen und als Gesetzesvorlage in den deutschen Bundestag eingebracht, der dieses Gesetz dann gleich so, ohne Anhörung, mit nur einer Gegenstimme durchgewunken hat.

joa die gibts eigentlich schon länger.
zum ersten mal in Italien (natürlich Piaggio) in real gesehen.

hey ho liebe s51-freunde und solche die es nicht sind,
ich bin so ein dingen schon gefahrn. fährt sich eigentlich ganz gut! am besten in der city kommt der extrem kleine wenderadius... sieht natürlich bescheuert aus. da geb ich euch recht. aber mal ehrlich: in nem duo würd ich auch nich so gern durch de gegend tuckern;-)

... Verräter!

also ich würde schon gern inner duo durch die gegend tuckern, ganz anders mit den anderen teilen hier

ich wär auch lieber für die duo die is wenigstens "stylisch" und sieht nich aus wie ne affen schaukel

ich seh das so:

das duo ist eine behelfskonstruktion, und, sieht auch genau danach aus.
nämlich hässlich.

dieses ding ist eine neue konstruktion, und ebenfalls hässlich.
tut mir leid freunde, meine schwalbe würde ich nie wieder her geben, aber ein duo - neee.

Welchen Führerschein braucht man für son einen Dreiradroller? Geht da auch 3/B wie beim Trike oder Quad?

Nee, ... es wird mind. A1 benötigt.

Zitat von adxalf

Hi!

http://www.motorradonline.de/t…sollt-ihr-sein.237449.htm

http://www.focus.de/auto/motor…o-500-i-e-_did_15255.html

Alles anzeigen

lächerlich!!!!
bei den dingern könnte man denn dann auch die promillegrenze abschaffen.
wenn mir nach einem kneipenbesuch zwei leute unter die arme greifen, geh ich auch geradeaus nach hause.
beim duo, trau ich mich besoffen nicht rein. könnt ja was kaputt gehen

Diese Dreiräder kann man nach einem Umbau mit Klasse 3 bzw. B fahren!

Auch 500 ccm sind dann erlaubt. Hier ist der ganze Artikel zum
Gilera Fuoco 500 i.e.

Ich finde sie technisch interessant und auch in der Stadt haben sie einige Vorteile.
Der Apparat da oben kostet allerdings rund 7.600€!

Gruß
Al

650 Eier wegen vier Zentimeter breitere Spur??

Gute Idee für die nächste Schwalbe.
Weniger rutschen und besser bremsen klingt gut.
Wenn Knete keine Rolex spielen würde, würde ich das eiskalt an 'ne Schwalbe basteln mit Eintragung und allem Gedöhns. Na! Dann geht aber ein Aufschrei des Entsetzens durch die Gemeinde.... Goil.

Leider viel zu teuer der Scheiß.

Du bist echt eiskalt!

Wenn es Volumentechnik wird, kommt es später günstiger. Dagegen spricht der hohe Preis.
1500€ für den A1, 2000€ für das Motorrad und schon sind 4100€ gespart.
Wenn jetzt aber wer partout nicht zur Fahrschulbank drücken will und das Geld hat, hat er eine Alternative.

Gruß
Al

Tja, Mist, den alten einser und das dazu passende Möp habe ich schon - doch kein Geld gespart. Der Vorbau an 'ner Schwalbe und dann zum Treffen nach Suhl - Gesichter fotografieren... das wär unbezahlbar.

Na ja ich denke fpr nen A bin ich noch mit unter 1000 dabei und dann rechnet sich das kaum. Die Umrüstung von 650 € damit es mit B geht kann man ja auch sein lassen A machen nen paar 100 € drauf legen und dann auch ggf Motorräder fahren

Na gut die Fahreigentschaften mögen zwar besser seine als bei ner DUO und die Sicherheit vlt. auch aber in Kultfaktor sind Duo, Schwalbe und co jawohl unschlagbar.

Ich hab das Ding hier in der Schweiz auch schon life gesehen, scheint eigentlich ganz ok.

Zum parkieren kann man ein Vorderrad auf den Randstein stellen, die Gabel federt ein und das Fahrzeug steht aufrecht. Die Gabel kann dann in dieser Position blockiert werden, so dass man gar keinen Ständer mehr braucht.

mfg