Schalldämpfereinsatz 2er Schwalbe

Das Röhrchen muss zum Ende zeigen.

Äh dumme Frange... wo kommt der Schalldämpfer hin?
Auspuff ja schon klar, aber ich hab bei mir so ein Teil nirgens gesehen.
Ist das ein zusatzteil, Model abhängig, oder Solte ich den Kurs "Schwalben für Dummis" nochmal belegen?

Das Endstück des Auspuffs ist doch mit einer Schelle befestigt. In diesem Endrohr steckt der Dämpfungseinsatz.

Er wurde in jedem Auspuff verbaut!

Hab mein Auspuff grad im Keller weil ich ihn eigentlich mal ausbrennen wollte.

Das hier verstehe ich unter Schaldämpfer für meine Schwalbe KR51/1

und so sieht mein Auspuff aus wenn ich die schelle abgenommen hab. hab da nichts weiter raus genommen!

Frage: fehlt bei mir nun der Schaldämpfer oder dienen die 2 Löcher im rechten bild als Schaldämpfer?

Das rechts mit den zwei großen Löchern ist dein Schalldämpfer. Zieh den mal mit einer Zange oder einem Drahthaken aus der Endtüte raus und mach davon noch ein Foto. Ich glaube, da hat ein Radaubruder sinnlos dran rumgebohrt und in der Mitte ein zusätzliches kleines Loch reingemacht.

So war nicht ganz leicht das Teil raus zu bekommen, aber da ist es! Das loch in der Mitte ist wahrscheinlich gestanzt oder so, sieht aus wie ein Fliesloch, und auch auf der anderen Seite. Ich kann Quasi durchgucken, und jetzt wo ich es sage... im zusammen gebauten zustand konnte ich wirklich durchgucken!

So wie es aussieht hab ich einen Schaldämpfer der etwas mehr durch läst, handelt es sich dabei um ein Originalteil oder ist das jetzt Tuning?

Ist ein Original-Teil. Kannst du sauber machen und wieder einbauen. :wink:

Währe es sinnvoll das kleine loch in der Mitte zuzuschweißen damit sie leiser wird?
Oder einen Schaldämpfer zu kaufen wie oben?
Ich weis nicht wie laut eine Schwalbe normal ist, konnte mir aber schon anhören das sie etwas laut sei.

Lass das Loch drin. Den Unterschied dürfte höchstens ein Hund hören.

wo ist der unterschied bei den Schalldämpfern mit einem bzw zwei durchlässen? gehören die zu speziellen auspuffen (zb Email oder Chrom) oder wonach geht das?

hab nen Email Auspuff und da ist ein einsatz mit einem Durchlass

Wenn du selber schweißen kannst, dann mach die beiden kleinen Löcher zu. Das macht die Schwalbe sonst nur unnötig lauter. Auch wenn's nur der Hund hört.
Der Schalldämpfereinsatz mit den vier Rohren stammt von den alten M53-Motoren von Star und Schwalbe.

d.h. ich hab den falschen dämpfereinsatz wenn ich bei mir einen mit nur einem rohr hab?!

Nein, du hast den Motor M53/1. Da hatte der Schalldämpfer original nur das eine Durchtrittsrohr. Das ist schon okay so.

ah vielen dank, gut zu wissen

Hallo!
Ich häng mich mal hier dran.
Ich möchte meinen Auspuff mal ausbrennen, und möchte ihn dafür zerlegen.
Allerdings bekomme ich den Dämpfereinsatz aus dem Endstück nicht raus.
Gibt es da irgend einen Trick?
Wäre dankbar über hilfreiche Tipps!
MfG Alechuglio

Mal ne zwischenfrage...

Der Dummschwätzer schrieb, das der Schalldämpfereinsatz mit den 4 Röhrchen nur in den alten M53 (Spatz, Star) verbaut wurde. Das sind ja genauso 50ccm³ Motoren wie die neueren M53/2 und Mxx1. Wieso sind bei denen dann nur noch Schalldämpfereinsätze mit 2 Röhrchen verbaut?

Und wäre das erlaubt, den alten Schalldämpereinsatz in den Auspuff eines neueren Motors zu bauen? Müsste doch schön knallen! ODer kostet das Leistung wegen fehlenden Gegendruck?

chef