Der Kabelschacht wird mit an der Schraube der Motorbefestigung des Zylinderkopfes befestigt.
Bestimmt nicht neu bohren. Ich meine, dann können es ja nur noch die Befestigungsschrauben der Lampenmaske sein. Dann wird der Schacht sicher zwischen die Lampenmaske und den Rahmen geschoben und mit den Schrauben dann mit festgeklemmt.
Über die "Biegung" werden warscheinlich die Vergaserbowdenzüge, also der Gas- und Chokezug verlegt und die Aussparung wird für die Elektikkabel, die von der Lichtmschine kommen, sein.
also löcher musst du nicht extra bohren. unterhalb des rahmens( das worauf der tank ruht) findest du die entsprechenden aufnahmen dafür. dann versteckst du darin alles was unter dem rahmen langgeht und schraubst es fest. die ausparung wenn mich nicht alles täuscht für den zug des startvergasers...
rico!
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Original von DerRicoBerlin:
also löcher musst du nicht extra bohren. unterhalb des rahmens( das worauf der tank ruht) findest du die entsprechenden aufnahmen dafür. dann versteckst du darin alles was unter dem rahmen langgeht und schraubst es fest. die ausparung wenn mich nicht alles täuscht für den zug des startvergasers...
rico!
Hallo DerRico!
Habe mal ein Bild gemacht und hänge es mit dran. Dann könntest Du mir bitte noch einmal schreiben, wie ich die Schiene an der Tankbefestigung festmachen soll und wo dann die Kabel und Bowdenzüge verlaufen sollen.
Gruß, ...
Moin Moin
Ich würde sagen das das Teil an die Bsfestigung von der Lampenmaske gehört.
MfG
Schumi-3
Ja genau, mein Rahmen hat diese Löcher (siehe Bild).
Christian
Ach übrigens, hast Du diese Star-Betriebsanleitung irgendwo online? Wäre doch sehr daran interessiert.
vielen Dank,
Christian
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