Ich hab mal spaßeshalber einen 15/17/1104-er Bing in meine KR51/1 gehängt, um mal zu sehen, wie sich Beschleunigung / Vollgas / (vor allem) Spritverbrauch verändern. Nun ja, Zündkerze macht einen deutlich schwärzeren Eindruck (sonst waren immerhin die Elektroden braun).
Mein Problem ist, dass sie nach einiger Zeit Vollgasfahren abrupt ausgeht. Das stinkt für mich gewaltig nach zu kleinem Zündfunken, da die Isolator wirklich ziemlich schwarz ist.
Was meint ihr? Was kann es noch sein?
P.S. ich hab mich übrigens erkundigt (nachdem es mir hier keiner sagen konnte), warum es im Zylinder scheppert (insb. bei S51). Das soll die Kurbelwelle sein, die n bisschen Luft bekommt. Man braucht wohl ne neue Kurbelwelle, weil sich irgendwann das Nadellager verabschiedet und dann den Zylinder / Kolben zerstört.