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Thema: Schrauberhilfe...


  1. #737
    Flugschüler
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    Zitat Zitat von Paul400 Beitrag anzeigen
    Johnny kanst du haben hab ich da kommmt ihr dann morgen mit zum baum bringe dir das gummi gerne vorbei ruf mich kurz an und ich bringe es dir rum
    Danke fürs Angebot Paule, ich hab dank BamBam nen Chokegummi...Nachm Kaffee werd ichs ma einbauen und ma gucken ob se dann wieder fliegt.
    ...und Tschüß

  2. #738
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    So ne Scheiße irgendwas is immer noch im argen Chokegummi gewechselt Sprang super an...nachn paar Metern gings wieder von vorne los. Zündkerze gewechselt immer noch das selbe Spiel son Dreck

    Edit:Ok, ein klassischer Fehler war zu wenig Sprit im Tank...wer fährt auch schon auf Reserve .

    Aber das hoppeln bleibt wenn ich mit offenem Startvergaser fahre...da ist fahren so gut wie unmöglich, auch das Kerzengesicht iritiert mich die rausgenommene Zündkerze(NGK) wirkte sehr schwarz, die jetztige Kerze(Isolator) wirkte nach der Probefahrt wiederrum zu mager.
    Geändert von MofaJohnny (22.10.2011 um 14:40 Uhr)
    ...und Tschüß

  3. #739
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    Tank mal dann weiste mehr

  4. #740
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    Scherzkeks...getankt habe ich sonst wäre es mir auch nicht aufgefallen das Spritmangel eine der Ursachen war.
    ...und Tschüß

  5. #741
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    Hm da habe ich das wohl übersehen grinsssss,los mach das Moped flott ab zum Baum morgen

  6. #742
    Flugschüler Avatar von MofaMandy
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    Zitat Zitat von Paul400 Beitrag anzeigen
    Hm da habe ich das wohl übersehen grinsssss
    Nee, haste nich, aber ick glaub manchmal, Ironie is nix für dich
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  7. #743
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    Tachchen, wie ich sehe seit ihr noch alle fleißig mit den Schwalben beschäftigt :) Ich eher weniger. Mir Jammerlappen ist es schon zu kalt draußen zum fahren. Und genau deswegen missbrauche ich den Thread mal für zwei kleine Fragen: 1. Welche Ventilart hat 'ne Schwalbe? Meine Reifen sind platt und ich kann so nicht mal zur Tanke schieben, deswegen dachte ich, ich kaufe ein Adapter für ne normale Luftpumpe (nein, ich hab keine Simmipumpe) 2. Wer kennt jemanden, der jemanden kennt, der günstig einen Überwinterungsplatz anzubieten hat? Vorzugsweise Ricklingen od. Linden

  8. #744
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Night.drive Beitrag anzeigen
    1. Welche Ventilart hat 'ne Schwalbe? Meine Reifen sind platt und ich kann so nicht mal zur Tanke schieben, deswegen dachte ich, ich kaufe ein Adapter für ne normale Luftpumpe (nein, ich hab keine Simmipumpe) 2. Wer kennt jemanden, der jemanden kennt, der günstig einen Überwinterungsplatz anzubieten hat? Vorzugsweise Ricklingen od. Linden
    Hi,

    Ventile sind normle Autoventile, Überwinterungsplatz kann ich dir nur in Clausthal bieten, aber das ist nicht um die Ecke und Schnee bis Ende April....

    MfG

    Tobias

  9. #745
    Flugschüler Avatar von MofaMandy
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    Zitat Zitat von Night.drive Beitrag anzeigen
    2. Wer kennt jemanden, der jemanden kennt, der günstig einen Überwinterungsplatz anzubieten hat? Vorzugsweise Ricklingen od. Linden
    Ich hab neulich am Kiosk in Linden nen Zettel hängen sehen für genau so nen Angebot und direkt nen Foddo von gemacht.
    Sagte mir nix, hab auch nix im www drüber gefunden, also ohne Gewähr. ...und daher auch ohne Werbung, das pic schick ich dir gern per PN, gib Bescheid.

    LG, Mandy
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  10. #746
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    Danke für eure Antworten.
    @Mandy: das wäre cool. Immer her damit. Vielleicht klappts bei 'nem Nachbarn aber immer besser eine Alternative zu haben.

  11. #747
    Glühbirnenwechsler Avatar von SchwalbenHanno
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    Standard Benzinhahn; Reserve?

    Nachdem ich gestern die Rote mal wieder nach Hause schieben konnte... wie peinlich, Sprit war alle, hab sie vollgetankt und sie ist sofort tadellos angesprungen.
    Hab gleich mal Benzinfilter und Vergaser gereinigt... war aber alles TipTop sauber (optisch)

    Was mich wundert ist... ich habe 5l getankt und sie ist fast bis oben hin voll... dann dürfte doch eigentlich noch genug Sprit im Tank (mind. 1,5l) gewesen sein.
    Stimmt vielleicht was mit dem Benzinhahn nicht?
    Ich hab den Benzinschlauch vom Vergaser abgezogen (vor dem betanken) und nach unten gehalten, Benzinhahn aufgedreht und weder da noch auf Resevestellung ist auch nur ein Tropfen gelaufen.
    Darf doch eigentlich nicht sein

    Gruß Uwe
    "Die Blaue" hat keine Macken - sie hat Charakter!

  12. #748
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    Standard

    mhh evtl. ist deine 4lochdichtung aufgequollen und läßt deshalb keinen Sprit mehr durch...eine müsste ich hier evtl. noch rumfliegen haben.

    schönen Gruß
    Johnny
    ...und Tschüß

  13. #749
    Glühbirnenwechsler Avatar von SchwalbenHanno
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    Zitat Zitat von MofaJohnny Beitrag anzeigen
    mhh evtl. ist deine 4lochdichtung aufgequollen und läßt deshalb keinen Sprit mehr durch...eine müsste ich hier evtl. noch rumfliegen haben.

    schönen Gruß
    Johnny
    Hi Johnny,

    das ist schon möglich aber müsste dann nicht die gesamte Spritzufuhr gestört sein?
    Oder liegt es daran das sie der Druck mindert mit sinkendem Benzinstand und irgendwann reichst nicht mehr...
    Wie sollte denn der Benzinschlauch verlegt sein und sollte er möglichst kurz sein, weil der Anschluss am Vergaser liegt ja höher als der Anschluss am Tank?

    Gruß Uwe
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  14. #750
    Tankentroster Avatar von BamBam
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    Zitat Zitat von SchwalbenHanno Beitrag anzeigen
    Nachdem ich gestern die Rote mal wieder nach Hause schieben konnte... wie peinlich, Sprit war alle, hab sie vollgetankt und sie ist sofort tadellos angesprungen.
    Hab gleich mal Benzinfilter und Vergaser gereinigt... war aber alles TipTop sauber (optisch)

    Was mich wundert ist... ich habe 5l getankt und sie ist fast bis oben hin voll... dann dürfte doch eigentlich noch genug Sprit im Tank (mind. 1,5l) gewesen sein.
    Stimmt vielleicht was mit dem Benzinhahn nicht?
    Ich hab den Benzinschlauch vom Vergaser abgezogen (vor dem betanken) und nach unten gehalten, Benzinhahn aufgedreht und weder da noch auf Resevestellung ist auch nur ein Tropfen gelaufen.
    Darf doch eigentlich nicht sein

    Gruß Uwe

    Ganz simpel , da dein tank verdreckt war , ist die reservestellung ( Kanäle ) total verstopft , also tank ablassen , benzinhahn abbauen , und Benzienhahn überholen und alle löscher freispülen.
    Ick hab doch keine Ahnung . Und davon viel.

  15. #751
    Gesperrt Simsonschrauber
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    Tip wens alles wieder tacko funktioniert ,nie fast leer fahren .Da er nicht versiegelt ist bildet sich Flugrost.Ich tanke andauernd nach

  16. #752
    Glühbirnenwechsler Avatar von SchwalbenHanno
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    Zitat Zitat von BamBam Beitrag anzeigen
    Ganz simpel , da dein tank verdreckt war , ist die reservestellung ( Kanäle ) total verstopft , also tank ablassen , benzinhahn abbauen , und Benzienhahn überholen und alle löscher freispülen.

    Ja BamBam, werde ich mal machen, obwohl ich es eigentlich beim entrosten schon gereinigt habe.
    Ich werde auch mal die Vierlochdichtung erneuern und dann mal sehen.

    Bist du am Freitag beim Stammtisch, müssen mal quatschen wegen dem Öltropfen (inzwischen laufen )

    Gruß Uwe
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