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Thema: Mein Schraubertag heute..


  1. #1505
    Zahnradstoßer
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    Bin mal spontan gewesen: http://www.bilder-hochladen.net/file...y7i-1-c4ca.jpg
    Wie läuft das eigentlich ab mit dem Drosseln?
    Das Motorrad hat sein Mai TÜV, normalerweise müsste ich es nur noch anmelden - ich nehme an ich muss vorher zum TÜV und die Drossel eintragen lassen?

  2. #1506
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von SimsonMarv Beitrag anzeigen
    Bin mal spontan gewesen: http://www.bilder-hochladen.net/file...y7i-1-c4ca.jpg
    Wie läuft das eigentlich ab mit dem Drosseln?
    Das Motorrad hat sein Mai TÜV, normalerweise müsste ich es nur noch anmelden - ich nehme an ich muss vorher zum TÜV und die Drossel eintragen lassen?
    Das ist wohl egal, aber erst anmelden und dann TÜV und Drossel und dann wieder zum Strassenverkehrsamt ist lästig.

    Ich würde vorher zum TÜV und dann anmelden, dann geht das alles in einem Abwasch.

    Fahren darfst du das eh keinen Meter auf der Straße ohne abgenommene Drossel, wenn du A beschränkt hast.

    MfG

    Tobias

  3. #1507
    Chefkonstrukteur Avatar von southpole
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    Zitat Zitat von Besier Beitrag anzeigen
    Ein Herr kam auf mich zu..hat von meinen Mopeds gehört und sie mir angeboten.
    Ein scheiß phänomen!

    @SimsonMarv, wie nennt sich die? sieht auch ganz nett aus!

  4. #1508
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    Mein Schraubertag heute:

    Fehlerspeicher vom Auto ausgelesen... 46 Fehler
    Klaus-Kevin, lass das!

  5. #1509
    Zahnradstoßer
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    Ist ne Yamaha XJ 550.
    Vierzylinder, 4 Takt mit 50PS

    Mal die neue Technik kennen lernen
    Ist aber echt interessant das Möp zieht nur am Ansaugstutzen Nebenluft, bin drann!

  6. #1510
    Chefkonstrukteur Avatar von southpole
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    Haste dann 4 Vergaser oder zumindest 2 zum einstellen?
    Wie siehts da mit Ersatzteilen aus?

  7. #1511
    Zahnradstoßer
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    Hab 4 Mikuni Gleichdruckvergaser.
    Wie meinst du das mit 2 zum Einstellen?
    Ersatzteilversorgung ist, soweit ich das überblicken konnte, ziemlich gut und bezahlbar.
    Außerdem kommt man erstaunlich gut an alles ran, Batterie, Luffi, Zündkerzen usw.
    Die Sitzbank kann man hochklappen und hat sogar etwas Stauraum im Bürzel.
    Ich erhoffe mir ein Moped, welches neben seiner Schönheit auch wartungsarm und leistungsstark ist :-)
    Bisher macht sie nach Tacho 150, da geht noch was (Laut Papieren: 182) - erstmal Nebenluft ausschließen danach vllt nach den Ventilen gucken, aber eins nach dem Anderen.

    Edit: Ich hatte eben 666 Beiträge!

  8. #1512
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Wann kommt denn endlich meine Hupe, will schrauben .

  9. #1513
    Chefkonstrukteur Avatar von southpole
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    Zitat Zitat von SimsonMarv Beitrag anzeigen
    Hab 4 Mikuni Gleichdruckvergaser.
    Wie meinst du das mit 2 zum Einstellen?
    Gibt doch zum teil auch Doppelvergaser, wo man dann weniger zum einstellen hat nehm ich an, aber da kenn ich mich auch nicht aus.
    Denk mir nur 4 einzustellen bzw. zu warten ist auch nicht ohne.

  10. #1514
    Chefkonstrukteur Avatar von Bär
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    Zitat Zitat von southpole Beitrag anzeigen
    Gibt doch zum teil auch Doppelvergaser, wo man dann weniger zum einstellen hat nehm ich an, aber da kenn ich mich auch nicht aus.
    Denk mir nur 4 einzustellen bzw. zu warten ist auch nicht ohne.
    Einmal ordentlich eingestellt muss man da eine Weile nicht mehr ran.



    Mein Schraubertag heute:
    Den Kettenöltank bei der Kettensäge neu aufgefüllt und
    Zentralheizung auf "Heißwasser + Heizung" gestellt
    Klaus-Kevin, lass das!

  11. #1515
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    Schicke Yamaha !

    Habe heute den Tank entrostet. Gold hab ich keins gefunden, aber dafür Diamonds and Rust
    :


    Naja. Ansonsten steht die Kreidler echt gut da, und verblüfft mich mit einigen Details:
    • Der Vater meines Chefs hat sie 1962 damals als Neufahrzeug in Hockenheim verkauft. So klein ist die Welt.
    • Luftpumpe unter der Sitzbank ncoch vorhanden
    • Unter dem Motor befindet sich ein kleines Ölauffangblech
    • Das Werkzeugfach unter dem Tank
    • Luftansagtrakt ist Gottseidank unangetastet. Der 10er Vergaser ist Spielzeug.
    Hercules - Stark auf zwei Rädern

  12. #1516
    Chefkonstrukteur Avatar von Bär
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    Unter dem Motor befindet sich ein kleines Ölauffangblech
    Hat mein KR50 auch
    Klaus-Kevin, lass das!

  13. #1517
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Zitat Zitat von Bär Beitrag anzeigen
    Hat mein KR50 auch
    Gibts von dem eigentlich was zu berichten?

  14. #1518
    Zahnradstoßer
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    Ja ich nehme einfach mal an, dass ich da nie ran muss :-P
    Ansonsten muss man die wohl manchmal synchronisieren - aber das war es dann auch.
    Man kann natürlich nicht mal eben die TLN umhängen, aber das braucht man wohl auch nie.

  15. #1519
    Chefkonstrukteur Avatar von Besier
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    Zitat Zitat von Bär Beitrag anzeigen
    Hat mein KR50 auch
    Echt ?
    Die Leute damals waren schon rafiniert. Anstatt den Motor abzudichten, hat man so ein Blech drunter gebaut. Dann sieht man die Tropfen nicht, wenn die Maschine steht. Und während der Fahrt merkt das ja keiner.
    Ich werde das auf jeden Fall alles so lassen. Dat Ding wird nicht mal geputzt.

    Genau, was ist mit der Urschwalbe, Bär ? Ich find die Dinger geil.
    Hercules - Stark auf zwei Rädern

  16. #1520
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Zitat Zitat von Besier Beitrag anzeigen
    Echt ?
    Dann sieht man die Tropfen nicht, wenn die Maschine steht. Und während der Fahrt merkt das ja keiner.
    Solang es fährt, gell?

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