Die Anhängerstecktdose am Moped, wurde früher da montiert wos gerade schön aussah. Einen bestimmten Platz gabs da nicht.
Es wird Brems und Rücklicht verkabelt.
Am einfachsten ist es ne normale 7 Pol Dose zu nehmen und einen Schalter ( am besten einen Schalter mit 2 mechanischen Schaltern ) und dann den unterm Sitz montieren. Damit dann das hintere Rück/Bremslicht abschalten wenn ein Hänger dran ist
Zitat von ShadowrunAm einfachsten ist es ne normale 7 Pol Dose zu nehmen und einen Schalter ( am besten einen Schalter mit 2 mechanischen Schaltern ) und dann den unterm Sitz montieren. Damit dann das hintere Rück/Bremslicht abschalten wenn ein Hänger dran ist
Wozu externe Schalter? Original kommt da eine Dose dran, die zwei Abschaltfahnen drin hat. Die normale Autodose hat z.B. nur eine Abschaltfahne für Nebellicht.
Hi,
jo die original Simson-Dosen waren normale 7polige AHK-Dosen vom Auto, nur mit 2 Abschaltkontakten für Brems und Rücklicht.
Montiert wurde die auf der linken Seite am Panzer.
Im Ehrhardt Werner ist glaube ich eine Zeichnung, wo die Löcher zu bohren sind.
MfG
Tobias
Wenn man den Platz nicht benötigt, würde ich es unter der Sitzbank befestigen. Da ist es unaufälliger und man behält die Haube lochfrei 
Um in den nicht Panzer bohren zu müssen, kann man bei der 2er Schwalbe ein Blech hinter die Rücklampe montieren um daneben die Dose anzubringen, oder ein Blech am Gepäckträger.
ich habs vorne unter die Sitzbank gemacht, muss halt nur das Kabel am Hänger ein Stück länger sein. Mein Stauraum wird auch nciht kleiner, weils ja direkt vorne dran ist.
Hi,
Passende Pläne zum Anschluß der Steckdose an die Elektrik des Möps findest Du auf meiner HP... :wink:
Gruß aus Braunschweig
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