Schwalbe für lau. Lohnt sich der Aufbau?

was ist das denn für ne frage? das lohnt sich immer!!! wenne meinst das nicht kannst mir das moped sofort vorbeibringen....

obwohl man natürlich auch zumindest n bisschen peile haben sollte...

moin moin
also erstmal isses ne 4 gang....

also ganz eindeutig,... ein hoffnungsloser fall! :wink: :wink:
schick sie mir... und ich kümmer mich darum

neee mal ehrlich, die sache sieht doch bis auf die sitzbank gar nicht übel aus...
vergaser sauber machen, tank sauber machen... die simmerringe wirst bei der langen standzeit neu machen müssen, was beim 4 gang motor aber kein problem darstellt...
dann noch ne neue zündkerze, und sie müsste eigtl. schonmal angehn...

ansosnten schau mal in die faq, was man so machen sollte nach ner langen standzeit...

aber glückwunsch zu dieser errungenschaft!

grüße

äähm ich hab das bessere angebot wie ulf!... ich hol sie mir auch ab

Hallo, der Aufbau lohnt sich, versuche den Vogel mit den üblichen Mitteln ans laufen zu bekommen (Tank sauber, Vergaser sauber, ZZP, neue Kerze, ggf. Elektrokram sortieren) wenn der Motor ohne mechanische läuft, mach sie schön!

Viel Erfolg, Uli

PS: Solltest Du Sie wegwerfen wollen, wirf Sie bitte in meine Garage!!

ach ja: staubwischen erleichtert die arbeit ungemein
nich dass man hin kommt an das gute stück und erstmal vor lauter staub in der luft nichts mehr sieht

Zitat von martin90

moin moin
also erstmal isses ne 4 gang....

wie kommst du drauf, dass das eine 4 gang ist?
kann genausogut ein 3 gang motor drin sein, definitiv fest steht
nur, dass ein 2/er Motor ist, also stehen zur Auswahl:

M531
M541

Woran sieht man, daß es sich um eine "4-Gang" handelt ?

An dem Motor sicher nicht, denn auch diese Bauart wurde mit 3 Gängen gebaut.

Zwei Blöde, ein Gedanke

Das steht auf dem Kupplungsdeckel drauf, ob Drei- oder Viergang.

Zitat von Dummschwaetzer

Das steht auf dem Kupplungsdeckel drauf, ob Drei- oder Viergang.

ausser der deckel einer 3 gang wurde auf eine 4 gang montiert oder umgekehrt
beste lösung ist dann wohl durchschalten

Ob 3 oder 4 Gang, besser konnte es für ihn gar nicht laufen! Klar lohnt es sich, den Vogel flott zu machen. So fängt eine typische Karriere hier an. :wink:

Gruß
Al

Mach doch mal ein Foto von der anderen Seite des Motors.
Dann kann man auch sagen,was das für ein Motor ist.

Und wo willst du die Salzsäure nach dem reinigen hinkippen? In den Abfluss?

du hast ein foto von der falschen seite gemacht, das ist nicht der kupplungsdeckel sondern der lima deckel :-D.
lass den tank mit salzsäure in ruhe, das ist nicht gut, bzw muss wenn man es wirklich machen will, mit anderem zeug ausgewaschen werden, viel zu viel aufwand.
gute möglichkeit ist zb, kieselsteine und wasser in den tank und ganz viel schütteln. danach steine mehrere male saubermachen und alles wiederholen und am ende mit wasser auswaschen, bis das wasser richtig klar ist, dann einmal mit benzin durchspülen.
aber guck erstmal ob noch benzin im tank ist, dann kanns gut sein, dass da kaum rost drin ist.

wenn du das schätzchen am anfang nicht komplett neu lackieren willst, sondern die erstmal zum laufen bringen möchtest, und dich danach vllt dem optischen widmen willst, es gibt von nigrin gutes poliermittel für alten verblichenen lack, das macht den wieder richtig schön!

Hallo;

Benutz mal mehr die Suchfunktionen!!!
Aber natürlich ratscht man gerne.
Mußt nur gucken das Dich der Prof.nicht mit derRute haut
Tankreinigung=Oxalsäure

Gruß Schangri

Auf das Blitz-Symbol. Das Schlüsselhinterteil zeigt dann zum Fahrer.

(1) Aus
(2) Zündung eingeschaltet
(3) Zündung und Licht eingeschaltet
(4) Parklicht eingeschaltet [Zündung ist dabei auf Aus.]

Gruß
Al

http://www.zweiradteile-shop.d…abdeckungschwalbeblau.jpg

0= aus!
Blitz= zündung an!
3tes= Licht
4tes= parklicht

mfg malte

ps. da war wieder einer schneller