Schwalbe geht immer wieder aus

Hallo,

zu deiner ersten Frage, wieso die schwalbe aus geht und dann erst nach einer bestimmten Zeit wieder an geht - das hört sich a bissel nach Wärmeproblem an. Versuch mal die Zündung einzustellen...

zu deiner zweiten Frage...
Soweit ich weiß ist ein Lenkerpendeln zwischen 30 bis 40 km/h bei hohem Gewicht normal. Allerdings müsste es dann ab 40 km/h aufhören...Bei dir kann es vielleicht an einer Unwucht liegen, die du so gar nicht siehst... Wie alt ist die Bereifung? Hattest du schon mal nen Unfall mit der Schwalbe, wo sich eventuell alles a bissel verzogen hat?

gruß

also,

zum Zündung einstellen guckst du hier:

http://www.schwalbennest.de/in…task=view&id=52&Itemid=95

Was sind das denn für Reifen? Vielleicht steht auf den Reifen noch irgendsowas wie z.B. made in DDR =P

Kannst ja auch mal das Profil abmessen, wie viel du da noch hast...
...

Vielleicht ist auch das Lenkerlager im A**** llerwertesten...

Falls das nicht hilft, nimm mal den Benzinhahn auseinandere und reinige ihn. Bei mir war dies das Problem....

So, na jetzt kann ja Airhead mal richtig loslegen, wie das Lenkerpendeln bei der Schwalbe durch richtige Wartung abzustellen ist ...

Gruß aus Dresden

Wechsle erst mal den Kerzenstecker und die Kerze, bevor du an der Zündung rumfummelst!! Dann das Zündkabel, erst dann kommen Kondensator, Unterbrecher und Zündung einstellen an die Reihe.

Wenn dein Lenker "weiter oben schlackert" klingt das nach verschlissenem oder losem Lenkkopflager und dem suchen nach dem Hakenschlüssel aus dem Bordwerkzeug.....auf alle Fälle ist da was lose

Ich würde mit Zündung einstellen anfangen. Hier findest du eine Anleitung.

Warum erst die Zündung einstellen? Ganz einfach! Datt kostet nix! :wink:
Und mit ner richtig eingestellten Zündung fährt's sich doch in jedem Fall besser....

Er schreibt, sie geht aus und "schwer " wieder an, das klingt nach dem Wärmeproblem. Den Kondensator hat er schon getauscht, also auch vermutlich beim Einbau die Zündung eingestellt. Er beschwert sich nicht über schlechtes Fahrverhalten, oder Kaltstartprobleme, deshalb siehe Post oben

Ah..okay. Wer lesen kann is klar im Vorteil. :wink: hatte ich nich gesehen...

Hatte Deutz schon den Auspuff erwähnt? Nich das ich ihm da jetzt zuvor komme...

Was hast du für ne Kerze drin? Elektrodenabstand?
Und du hast nen neuen Versager. Ist der auch richtig eingestellt?
Kündigt sich das Ausgehen irgendwie vorher an? Geht sie beim fahren aus? Oder nur wen du Gas wegnimmst?

Fragen über Fragen... :wink:

Versuch mal ob das Ding ohne Luftfilter läuft. Ziehe mal den Schlauch vom Luftfilter am Vergaser ab ! Habe im Moment ähnliche Probleme und das Ding läuft weiter ohne Luftfilterschlauch !

Dann aber nur im staubfreien Umfeld, sonst wird es noch teurer...
Außerdem kann das nicht der Grund sein. Falls doch, dann wäre das Reinigen des Filters die bessere Wahl. Aber ich wüßte nicht, wie das die Ursache sein könnte. Entweder sie bekommt gar keine Luft oder sie läuft halt...